Hai cây cầu dây văng tĩnh không cao nhất Việt Nam khởi công từ 10 năm trước đang nỗ lực về đích
Hai cây cầu khi đi vào hoạt động sẽ có ý nghĩa đặc biệt quan trọng với cao tốc Bến Lức - Long Thành cũng như giao thông kết nối của khu vực Đông Nam Bộ.
Hai cây cầu khi đi vào hoạt động sẽ có ý nghĩa đặc biệt quan trọng với cao tốc Bến Lức - Long Thành cũng như giao thông kết nối của khu vực Đông Nam Bộ.
Hà Nội cần nỗ lực rút ngắn tiến độ thi công cầu Tứ Liên, bảo đảm chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật, an toàn và không để xảy ra tiêu cực, lãng phí – Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh tại lễ khởi công dự án sáng 19/5.
Cây cầu này đã chính thức hợp long vào ngày 19/4 vừa qua.
Hà Nội khởi công Dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu – công trình giao thông trọng điểm trị giá hơn 20.000 tỷ đồng vào ngày 19/5.
Cây cầu này có tổng vốn đầu tư 1.200 tỷ đồng, là biểu tượng kiến trúc mới của TP. Nam Định, mở rộng không gian đô thị và kết nối hiệu quả với các huyện phía Nam.
Nằm sừng sững bắc qua sông Hồng, kết nối trung tâm Thủ đô Hà Nội với sân bay Nội Bài và các khu công nghiệp trọng điểm phía Bắc, cầu Nhật Tân không chỉ là một tuyến giao thông huyết mạch mà còn là biểu tượng của công nghệ xây dựng hiện đại và khát vọng vươn tầm thế giới của Việt Nam.
Cầu gồm 16 nhịp, tổng chiều dài 1,6km, trong đó, phần cầu chính vượt sông Đào dài 0,8km, mặt cắt ngang rộng 20,5m.
Đây sẽ là cây cầu dây văng lớn nhất TP. HCM với biểu tượng hình cây Đước, tổng chiều dài 7,3km, trong đó phần cầu dài gần 3km, đường dẫn dài hơn 4,3km.
Đây là lần đầu tiên một công trình cầu dây văng có khẩu độ lớn được tư vấn thiết kế hoàn toàn bởi đơn vị trong nước.
Khi hoàn thành, cây cầu sẽ phá thế cô lập cho vùng ven biển, đồng thời mở ra cơ hội thúc đẩy giao thương, phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương.