"Cầu Giấy được biết đến là trung tâm dịch vụ, hành chính, giáo dục, công nghệ, của thành phố. Đặc biệt, khu phố Duy Tân được mệnh danh là “Thung lũng IT” của Hà Nội, là điều kiện thuận lợi để phường khai thác tài nguyên chất xám, tạo đột phá mới, phát triển toàn diện", Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Trọng Đông nhấn mạnh.
Qua khảo sát, thống kê của đơn vị được giao nhiệm vụ, 4 vị trí đầu tiên dọc Vành đai 1 khu vực phía Nam (Hà Nội) được xác định có đủ điều kiện, diện tích để làm bãi xe kết hợp trạm sạc để phục vụ người dân khi dừng xe máy từ Vành đai 1 trở vào.
Tọa lạc ở vị trí đắc địa, có diện tích xây dựng trên 32ha, dự án công viên - hồ điều hòa CV1 dù đã cơ bản hoàn thành nhưng vẫn chưa đi vào hoạt động.
Trước nhiều ý kiến về kiến trúc xây đập dâng giữ nước trên sông Tô Lịch mà báo Tiền Phong đã phản ánh trước đó, đại diện chủ đầu tư vừa có thông tin về việc này.
Với đặc điểm dễ nhận biết như hạt tách rời khỏi phần thịt, vị chua chát nhẹ, ăn giòn, loại mận này đang tràn ngập thị trường với mức giá dao động từ 25.000 – 50.000 đồng/kg.
Theo biển thông tin công trình, tiến độ thi công bãi đỗ xe dự kiến kéo dài từ tháng 4/2025 đến tháng 4/2027.
TP Hà Nội không chỉ sử dụng tên của các quận, huyện để đặt cho phường, mà còn sử dụng lại tên của các phường cũ vốn đã trở thành một phần ký ức của biết bao thế hệ.
Các quận Đống Đa, Ba Đình, Cầu Giấy và Hai Bà Trưng vừa được TP. Hà Nội điều chỉnh kế hoạch sử dụng đất năm 2025.
Nguyên nhân chính khiến dự án chậm tiến độ trong thời gian dài là do đến tháng 2/2024, doanh nghiệp mới được UBND TP. Hà Nội chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư.
Từng được kỳ vọng trở thành "lá phổi xanh" cho khu vực nhưng sau hơn 15 năm kể từ ngày khởi công đến nay công trình này vẫn là những khối công trình dang dở và nhếch nhác giữa lòng đô thị.
