Cục Đường bộ yêu cầu Sở GTVT Phú Thọ sớm có phương án tháo dỡ cầu Phong Châu
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Sở GTVT Phú Thọ sớm có phương án tháo dỡ cầu Phong Châu, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện khi tháo dỡ các nhịp thép.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Sở GTVT Phú Thọ sớm có phương án tháo dỡ cầu Phong Châu, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện khi tháo dỡ các nhịp thép.
Để đảm bảo an toàn, cầu phao Phong Châu (tỉnh Phú Thọ) phải tạm dừng hoạt động do nước sông Hồng lên cao.
Cầu phao Phong Châu nối 2 bên bờ sông Hồng trên địa phận huyện Tam Nông và huyện Lâm Thao chính thức thông xe nhằm phục vụ nhu cầu đi lại trước mắt cho người dân.
Hàng trăm lượt phương tiện đi qua cầu phao vừa lắp đặt thay thế cầu Phong Châu bị sập, việc di chuyển của người dân có sự giám sát của lực lượng chức năng nhằm đảm bảo an toàn.
Hiện nay, lực lượng chức năng tiếp tục gia cố đường dẫn, cải tạo và xây dựng bến vượt, đánh giá mực nước, dòng chảy... để lắp cầu phao.
Nhằm đảm bảo cho phương tiện lưu thông an toàn qua cầu phao Phong Châu, Chi cục Đường thủy nội địa 1 đề xuất đóng, mở cầu phao 1 lần/ngày, từ 9h đến 10h hằng ngày và linh hoạt số lần đóng, mở.
Lực lượng Công binh di chuyển, thả đốt phao để kiểm tra đầu bến trước khi lắp đặt cầu phao trên sông Hồng (tỉnh Phú Thọ) thay thế tạm thời cầu Phong Châu bị sập.
Khu Quản lý đường bộ 2 tiến hành kiểm tra cây cầu có kết cấu giống cầu Phong Châu (Phú Thọ) và một số cây cầu khác nằm trong phạm vi quản lý.
Theo Bộ Xây dựng, UBND tỉnh Phú Thọ (hoặc Bộ Giao thông vận tải, khi được Thủ tướng Chính phủ giao) là cơ quan có thẩm quyển chủ trì tổ chức giám định nguyên nhân sự cố và phân định trách nhiệm của các tổ chức và cá nhân có liên quan.
Số tiền 2.000 tỷ đồng chưa bao gồm khoảng 800 tỷ đồng dự kiến xây dựng lại cầu Phong Châu bị sập do bão Yagi.