Cây cầu dây văng có tĩnh không cao nhất Việt Nam đã hoàn thành nhưng chưa thông xe
Nguyên nhân cây cầu chưa được thông xe là do tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành chưa được khép kín đồng bộ.
Nguyên nhân cây cầu chưa được thông xe là do tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành chưa được khép kín đồng bộ.
Sau thời gian tạm dừng thi công, công trường cầu dây văng đang thi công tấp nập, phấn đấu về đích theo đúng kế hoạch.
Những cây cầu nối tỉnh Đồng Nai với TPHCM không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, phát triển Cảng Hàng không quốc tế Long Thành mà còn phát huy thế mạnh phát triển của hai địa phương và đánh thức vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Sau thời gian gián đoạn thi công, công trường cầu dây văng đang thi công tấp nập, phấn đấu về đích theo đúng kế hoạch.
Liên danh nhà thầu đã chính thức hoàn thành thử tải cầu dây văng có tĩnh không cao nhất Việt Nam vào ngày 8/9 mới đây.
Sau nhiều năm đình trệ, cao tốc Bến Lức – Long Thành đang tăng tốc với cầu Bình Khánh chuẩn bị về đích cuối tháng 8/2025 và cầu Phước Khánh tái khởi động, mở đường cho mục tiêu thông xe toàn tuyến vào năm 2026.
Sau khi hợp long, các mũi thi công cây cầu đang được tiếp tục được đẩy mạnh, hướng đến mục tiêu hoàn thiện dự án theo đúng kế hoạch.
Hai cây cầu khi đi vào hoạt động sẽ có ý nghĩa đặc biệt quan trọng với cao tốc Bến Lức - Long Thành cũng như giao thông kết nối của khu vực Đông Nam Bộ.
Sự trở lại của công trình không chỉ mang ý nghĩa tháo gỡ điểm nghẽn kỹ thuật quan trọng, mà còn mở ra kỳ vọng kết nối trọn vẹn hai miền Đông - Tây Nam Bộ.
Cây cầu này là nút thắt cuối cùng của dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành, khiến toàn bộ dự án phải dời thời gian hoàn thành.