Cây cầu nghìn tỷ thuộc top dài nhất Việt Nam có địa chất đặc biệt chính thức hợp long
Cây cầu đường bộ dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Quảng Bình hợp long vào hôm nay 14/8 và dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật vào 2/9.
Cây cầu đường bộ dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Quảng Bình hợp long vào hôm nay 14/8 và dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật vào 2/9.
Đây là cây cầu có chiều dài 1.865m, bề mặt rộng 21,5m với 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp.
Cây cầu có chiều dài 1.200m, gồm 17 nhịp với 4 làn xe, được khởi công xây dựng tháng 2/2002 và được đưa vào sử dụng từ năm 2004.
Theo thống kê, trong danh sách, TP. Hà Nội đang quản lý 55 cây cầu xuống cấp cần cải tạo, sửa chữa trong thời gian tới
Cây cầu này được gọi là cầu treo nguy hiểm nhất xứ sương mù là vì cầu bắc ngang một con suối khá lớn.
Cây cầu hoàn thành sau 3 năm khởi công và được xây dựng bởi 10.000 công nhân.
Cầu Kênh Vàng kết nối 2 'thủ phủ' công nghiệp Việt Nam được có những điều chỉnh lớn để đảm bảo hiệu quả quá trình triển khai dự án.
Các dự án này có tổng vốn đầu tư lên đến hơn 11.000 tỷ đồng.
2 dự án giao thông bắc qua sông Soài Rạp và sông Sài Gòn sẽ có những thay đổi về thiết kế để đáp ứng các vấn đề về vốn, kỹ thuật.
Ở thời điểm hoàn thành, cây cầu từng là cầu bêtông cốt thép dự ứng lực dài, rộng nhất Việt Nam.