Cây cầu này sở hữu chiều dài 1.417m, với tĩnh không gần gấp đôi tháp Eiffel (300m), vượt Tòa nhà Empire State (Mỹ) gần 200m và cao hơn tới 9 lần so với cầu Cổng Vàng (Golden Gate) tại San Francisco (67m).
Cây cầu sẽ giảm tải đáng kể áp lực giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển và tạo lực đẩy mới cho sự phát triển kinh tế hai bên sông Sài Gòn.
Cây cầu được thiết kế dây văng hai mặt phẳng, có tĩnh không thông thuyền 55m, cao nhất Việt Nam hiện nay, đáp ứng yêu cầu cho tàu lớn lưu thông.
Cây cầu được thiết kế dây văng hai mặt phẳng, có tĩnh không thông thuyền 55m, cao nhất Việt Nam hiện nay, đáp ứng yêu cầu cho tàu lớn lưu thông.
Dự án cầu nối Tiền Giang và Bến Tre đang được đẩy nhanh tiến độ để kịp đưa vào khai thác trước lễ Quốc khánh 2/9.
Dự kiến toàn bộ dự án sẽ cơ bản hoàn tất vào đầu tháng 8 và chính thức đưa vào khai thác trước ngày 2/9.
Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ trì làm việc, nghiên cứu trước đề xuất của doanh nghiệp này.
Cầu đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng nhưng chưa theo tiêu chuẩn cao tốc.
Cây cầu này có tổng chiều dài hơn 683m, trong đó phần cầu dài 171m, rộng 15m; đường dẫn dài 512m, rộng 29m.
Cây cầu được xây dựng hoàn toàn bằng đá xanh nguyên khối với cấu trúc gồm 9 nhịp liên tiếp, mặt cầu rộng gần 2m.
