Trong ngày 18-2, có 978 chuyến bay qua Tân Sơn Nhất, trong đó 105 chuyến bay ferry (chuyến bay rỗng, không chở khách để phục vụ các chuyến chở khách chặng ngược lại), trong ngày, sân bay này tiếp tục khai thác lượng khách đông kỷ lục.
Không một hãng hàng không nào muốn bay rỗng (bay không có khách). Nhưng với phương châm để mọi người dân đều được sum vầy bên gia đình trong những ngày Tết, các hãng bay đã không tính toán thiệt hơn trong các chuyến bay rỗng một chiều.
Số chuyến bay bị chậm trong 3 ngày qua chiếm hơn 50% tổng số chuyến bay khai thác của các hãng hàng không tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Trong những ngày qua, các hãng hàng không đã phải tăng cường bay rỗng từ các sân bay khác về sân bay Tân Sơn Nhất để giải tỏa hành khách.
Việc triển khai công nghệ phối hợp ra quyết định A-CDM (Airport Collaborative Decision Making) nằm trong lộ trình thực hiện cam kết của Việt Nam với Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) về lộ trình thực hiện A-CDM trong khu vực Châu Á – Thái Bình Dương tại đề án Nâng cấp các khối hệ thống hàng không.
Sáng sớm 2/2, do sương mù dày đặc, sân bay Nội Bài không thể tiếp nhận máy bay khiến 103 chuyến bay bị ảnh hưởng, chậm khởi hành hoặc chuyển hướng hạ cánh và lùi giờ.
Để đảm bảo nguồn lực phục vụ cao điểm Tết và đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại tăng cao của hành khách, Vietnam Airlines cho biết đã tăng cường thêm 4 máy bay Airbus A320 thuê ướt, qua đó giúp hãng bổ sung thêm gần 1.000 chuyến bay dịp này.
Trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, hành khách cần chủ động nắm bắt thông tin chuyến bay để có kế hoạch di chuyển phù hợp nhất.
Cục Hàng không Việt Nam đã tiếp tục điều chỉnh tăng tham số điều phối đường cất hạ cánh và dịch vụ điều hành bay tại sân bay Tân Sơn Nhất để phục vụ dịp cao điểm Tết Nguyên đán.
Trước tình cảnh “cháy” vé dịp tết, nhiều hãng hàng không đã quyết định tăng chuyến bay phục vụ giai đoạn tết.
