Với lượng phương tiện cá nhân lớn, lộ trình chuyển đổi sang xe điện được kỳ vọng tạo cú hích cho những doanh nghiệp đã sớm gia nhập và đẩy mạnh đầu tư hạ tầng như TMT Motors.
Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, thành phố sẽ triển khai chương trình hỗ trợ người dân và doanh nghiệp chuyển đổi phương tiện sang xe điện, với mức hỗ trợ cao nhất lên tới 20 triệu đồng.
Hãng gọi xe công nghệ Bolt cho rằng dự thảo quy định “ngưng ký hợp đồng mới với tài xế xe xăng từ 1/2026” chưa sát thực tế.
TP. HCM đặt mục tiêu xây dựng trung tâm tái chế pin xe điện công suất 3.000 tấn/năm, trong bối cảnh giao thông xanh phát triển mạnh. Hiện một nhà máy sản xuất pin hơn 6.000 tỷ đồng tại Hà Tĩnh đã hợp tác với doanh nghiệp Canada để xử lý pin sau sử dụng.
Trước áp lực chi phí và chính sách môi trường, nhiều doanh nghiệp vận tải buộc phải chuyển mình, mở ra cơ hội cho giải pháp giao thông xanh.
Mới đây, Viện Nghiên cứu phát triển đã tổ chức hội thảo “Chính sách cho vay chuyển đổi xe điện hai bánh cho các tài xế công nghệ và giao hàng tại TP.HCM".
