Sau pha chiết khấu mạnh, Gemadept (GMD) sắp có sóng mới?
Sau cú rơi mạnh, cổ phiếu Gemadept (GMD) xuất hiện tín hiệu bắt đáy với dòng tiền nội bộ nhập cuộc. Liệu đây có phải khởi đầu cho một “game” hồi giá?
Sau cú rơi mạnh, cổ phiếu Gemadept (GMD) xuất hiện tín hiệu bắt đáy với dòng tiền nội bộ nhập cuộc. Liệu đây có phải khởi đầu cho một “game” hồi giá?
Chứng khoán BIDV (BSC) ước tính lợi nhuận sau thuế năm 2024 của doanh nghiệp vận tải biển này sẽ tăng 297% so với cùng kỳ.
Thị trường logistics trong nước và thế giới đang có những dấu hiệu tích cực khi giá cược vận tải, đặc biệt là vận tải biển tăng mạnh.
Nhóm cổ phiếu vận tải biển và cao su tăng mạnh trong đầu giờ sáng phiên 26/6. VN-Index tiếp tục hồi phục sau phiên giảm sâu đầu tuần.
Cổ phiếu ngành hàng hải đã ‘thăng hoa’ trong quãng thời gian vừa qua nhờ việc giá cước vận tải biển tăng ‘chóng mặt’ và được dự đoán sẽ tiếp tục lên cao trong nửa cuối năm 2024.
Chuyên gia kỳ vọng lợi nhuận sau thuế hợp nhất của doanh nghiệp đạt 1.395 tỷ trong năm 2024 (tăng 14% so với cùng kỳ).
Ngành vận tải biển được chuyên gia đánh giá đang có nhiều cơ hội "đạp gió, rẽ sóng" với nhiều yếu tố hỗ trợ. Liệu trong thời gian tới, nhóm cổ phiếu này sẽ “rẽ sóng” ra sao?
Cùng với câu chuyện giá cước vận tải tăng cao, nhóm cổ phiếu vận tải biển đã hút tiền và bật tăng khá mạnh trong gần 2 tháng trở lại đây, vượt trội so với chỉ số VN-Index.
Vốn hóa thị trường có thêm 9.200 tỷ đồng sau 4 phiên giao dịch lên chạm ngưỡng 31.400 tỷ đồng, qua đó đưa MVN trở lại câu lạc bộ tỷ USD vốn hoá trên sàn chứng khoán.
Thị trường có phiên giao dịch khá sôi động khi thanh khoản chạm 1 tỷ USD, nhưng đáng tiếc là VN-Index lại giảm điểm khi áp lực chốt lời ở vùng giá cao diễn ra, dù đa số chỉ tập trung ở các mã vừa và nhỏ. Các nhóm ngành tương đối phân hóa và diễn biến tích cực đáng kể chỉ ở một vài mã ngành vận tải, logistics.