2023 là năm đột phá về hạ tầng giao thông với hàng loạt dự án được khởi công tại nhiều tỉnh thành trong cả nước. Chỉ tính riêng trong một năm, cả nước khởi công 17 dự án cao tốc với tổng chiều dài 1.269km, bằng cả 10 năm trước cộng lại (giai đoạn trước đó, 2013-2022 cũng chỉ khởi công 17 cao tốc với tổng chiều dài 1.073km).
Tuyến đường sắt cao tốc này đã giúp Trung Quốc gây ấn tượng mạnh với thế giới, khẳng định sự tiến bộ vượt bậc trong việc nâng cấp cơ sở hạ tầng giao thông vận tải của nước này .
Xây dựng hạ tầng, Ngân hàng, Chứng khoán là những nhóm ngành được kỳ vọng hưởng lợi nhiều từ chính sách hỗ trợ, vĩ mô tích cực trong năm 2024.
UBND huyện Hương Khê, Hà Tĩnh vừa tổ chức hội nghị triển khai công tác thi công tiểu dự án cải thiện cơ sở hạ tầng đô thị Hương Khê thuộc dự án “Cải thiện cơ sở hạ tầng đô thị nhằm giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu cho 4 tỉnh ven biển Bắc Trung Bộ”.
Ga Cao Xá hiện là ga hạng 4, tại lý trình Km50+ 870 thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng, gần với các khu công nghiệp lớn của Hải Dương như: Đại An, Cẩm Điền, Phúc Điền, Tân Trường, Ken Mark…đang được đề xuất đầu tư nâng cấp cơ sở hạ tầng đường sắt phục vụ vận tải liên vận quốc tế.
Ngay cả ở một vùng đất nổi tiếng với cơ sở hạ tầng khổng lồ, dự án phá kỷ lục toàn cầu này vẫn thu hút sự chú ý lớn.
Trong năm 2024, thành phố Hà Nội định hướng phát triển hạ tầng dịch vụ logistics trên địa bàn theo nguyên tắc dành quỹ đất; phát huy tối đa tiềm năng, nguồn lực để xây dựng và khai thác hiệu quả hạ tầng logistics.
Với mục tiêu đến năm 2025 cả nước có khoảng 3.000km đường cao tốc, ngay những ngày đầu tiên năm 2024, trên nhiều công trình các nhà thầu thi công vẫn miệt mài làm việc xuyên Tết để đẩy nhanh tiến độ.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết, năm 2023 đưa vào khai thác 9 dự án với gần 500km, nâng tổng số chiều dài đường cao tốc đưa vào vận hành trên cả nước khoảng 1.900km.
Theo chuyên gia, muốn thu hút nguồn vốn để phát triển điện khí LNG cần phải giải quyết một số vấn đề liên quan đến cơ sở hạ tầng và cơ chế chính sách.
