Cây cầu hơn 30 năm tuổi tại ‘thiên đường ruộng bậc thang’ Tây Bắc bất ngờ bị cấm lưu thông
Hiện tại, ở trụ T5 có hiện tượng xói mòn sâu, với độ sâu xói từ 3,20-6,20m, đe dọa đến sự ổn định của cầu.
Hiện tại, ở trụ T5 có hiện tượng xói mòn sâu, với độ sâu xói từ 3,20-6,20m, đe dọa đến sự ổn định của cầu.
Dự án này được chia thành 7 dự án thành phần, vận hành độc lập và do UBND của 3 địa phương làm cơ quan chủ quản.
Đây là tuyến đường quan trọng giúp kết nối một điểm du lịch hàng đầu tại miền Bắc.
Tuyến đường sẽ nối tiếp với cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước), tạo điều kiện thuận lợi cho việc kết nối các sân bay, cảng biển và phát triển kinh tế khu vực.
Mỗi công trình không chỉ là niềm tự hào về kiến trúc mà còn là minh chứng cho sự đầu tư của các tập đoàn lớn cả trong và ngoài nước.
Công trình này thuộc loại giao thông cấp II, đường ô tô ngoài đô thị, cấp III đồng bằng với vận tốc thiết kế 80km/h.
Bãi rác này đã tồn tại gần 50 năm khiến dự án cao tốc gặp nhiều trở ngại.
Ngôi nhà có thiết kế gồm 3 phòng ngủ, 1 phòng khách, 1 phòng bếp và 1 sân thượng.
Công trình đáp ứng nhu cầu học tập cho hơn 2.000 học sinh tại địa phương.
Nhiều công trình lớn, trọng điểm thuộc dự án phát triển TP Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng của đô thị đã được đưa vào sử dụng, góp phần chống ngập cũng như kết nối giao thông khu vực.