Ngày 28/02/2024, CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HOSE: HAH) đã ký kết hợp tác với các quỹ đầu tư lớn trong và ngoài nước bao gồm Ngân hàng Phát triển Nhật Bản (DBJ), Daiwa Corporate Investment, Mercuria Investment và Công ty TNHH Quản lý Quỹ SSI (SSIAM).
HAH vừa công bố nghị quyết HĐQT ngày 27/02, thông qua kế hoạch kinh doanh 2024 với tổng doanh thu tăng trưởng 32% so với thực hiện 2023, đóng góp chính bởi sản lượng khai thác tàu tăng đến 60%, tuy nhiên sau cùng lãi ròng lại giảm 11%.
Một doanh nghiệp vận tải phía Bắc vừa phát hành thành công lô trái phiếu giá trị 500 tỷ đồng, kỳ hạn 5 năm, với lãi suất cố định chỉ 6%/năm – thấp hơn cả nhóm ngân hàng.
CTCP Cung ứng và Dịch vụ Kỹ thuật Hàng Hải (HNX: MAC) muốn bán toàn bộ cổ phần nắm giữ tại CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HOSE: HAH) trong giai đoạn từ 03/01-02/02/2024, nhưng chỉ bán được gần 60% lượng đăng ký.
Sau khi nâng sở hữu lên 35% vốn tại Công ty TNHH Cảng Nam Hải Đình Vũ, Công ty cổ phần Container Việt Nam (Viconship, mã VSC – sàn HOSE) tiếp tục nâng sở hữu thêm tại CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH - sàn HOSE).
Trước diễn biến giá cước biển và giá cho thuê tàu đều giảm, HAH khép lại quý 4/2023 với lãi ròng giảm đến 63% so với cùng kỳ, đánh dấu quý tăng trưởng âm thứ 5 liên tiếp, đồng thời cũng là mức lãi ròng thấp nhất trong 12 quý gần nhất.
Chỉ sau năm 2022 báo lãi chạm nghìn tỷ, Xếp dỡ Hải An (HAH) trở lại quỹ đạo kinh doanh thường thấy. Sự lao dốc có đóng góp không nhỏ của tình hình kinh doanh ảm đạm quý cuối năm 2023.
Hãng theo dõi giá cước vận chuyển container trên 8 tuyến đường chính đến và đi từ Mỹ, châu Âu và châu Á, cho hay phí vận chuyển một container 40 feet từ Trung Quốc đến châu Âu thông qua Biển Đỏ hiện ở mức khoảng 4.000 USD, tăng 248% so với mức 1.148 USD ghi nhận vào ngày 21/11/2023 và tăng 140% so với ngày 23/12/2023.
HAH dự kiến phát hành trái phiếu chuyển đổi riêng lẻ năm 2023 là 29/12/2023. Đáng chú ý, số lượng nhà đầu tư tham gia mua được nâng lên con số 4, thay vì chỉ có một nhà đầu tư duy nhất theo kế hoạch trước đó.
Xếp dỡ Hải An dự kiến mua một công ty logistic ở Bà Rịa - Vũng Tàu ngay trong tháng cuối cùng của năm 2023.
