Trong tháng 6 tới đây, dự án cao tốc với tổng vốn đầu tư gần 20.000 tỷ đồng sẽ giải ngân đầu tư công khoảng 4.000 tỷ và hoàn thiện thủ tục theo đúng kế hoạch.
Trong số 25 tỉnh có đường biên giới, 15 tỉnh nằm trong diện sáp nhập. Có 6 tỉnh trong số đó sáp nhập với nhau, các tỉnh còn lại sáp nhập với những tỉnh không có đường biên giới.
Đây là công trình trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa chiến lược trong việc kết nối giao thương giữa Việt Nam và Trung Quốc.
Tuyến đường này được xem là tuyến giao thông huyết mạch quan trọng thúc đẩy liên kết hỗ trợ phát triển kinh tế – xã hội của hai nước và khu vực.
Mới đây, Tỉnh ủy Quảng Ngãi cho biết được Trung ương giao chủ trì việc sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh với Kon Tum.
Tổng diện tích đất bị ảnh hưởng bởi dự án khoảng 220ha, trong đó có hơn 6,1ha đất ở, hơn 190ha đất nông nghiệp và khoảng 1,4ha đất phi nông nghiệp không phải đất ở.
Mục tiêu của đề án là xây dựng cửa khẩu quốc tế này trở thành cửa khẩu kiểu mẫu, tiên tiến nhất khu vực ASEAN.
Cây cầu không chỉ là cửa ngõ giao thương sầm uất mà còn khẳng định mối quan hệ hữu nghị bền chặt giữa các quốc gia trong khu vực.
Từ ngày 25/4, giá vé qua trạm thu phí Km93+160 trên Quốc lộ 1 thuộc dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn sẽ tăng lên, trong đó mức tăng cao nhất là từ 200.000 đồng lên 230.000 đồng/lượt áp dụng với nhóm xe có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container 40 feet.
Công trình mang kỳ vọng sẽ trở thành điểm kết nối giao thương quan trọng, thúc đẩy kinh tế biên mậu và hoàn thiện hệ thống hạ tầng khu vực cửa khẩu.
