Bộ Xây dựng vừa đề nghị làm rõ việc định hướng hình thành trung tâm sửa chữa, bảo dưỡng tàu bay tại Cảng hàng không Quảng Trị trong bối cảnh dự án hơn 5.800 tỷ đồng đang điều chỉnh quy hoạch.
Đây được xem là đợt triệu hồi lớn nhất trong 55 năm hoạt động của Airbus, ảnh hưởng tới hơn một nửa số máy bay A320 đang khai thác trên toàn cầu.
Đây là một trong những đợt triệu hồi lớn nhất trong 55 năm hoạt động của Airbus.
Theo thông tin mới nhất từ Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng, tính đến 6h ngày 29/11, có 68 chuyến bay phải đổi đường tránh bão.
Theo nội dung quy hoạch đang được lấy ý kiến, đến năm 2050, sân bay này sẽ được nâng công suất khai thác lên 20 triệu hành khách/năm và 200.000 tấn hàng hóa/năm.
Hai sân bay này có quy mô khoảng 350ha và 497ha.
Từ chiều 6/11 đến sáng 7/11, 5 sân bay tại khu vực miền Trung sẽ tạm đóng cửa do ảnh hưởng từ bão Kalmaegi (bão số 13).
Sau khi hợp nhất, tỉnh mới đã ban hành kế hoạch điều chỉnh quy hoạch tỉnh giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 để thay thế cho các quy hoạch của hai tỉnh cũ, do đó việc rà soát quy hoạch sân bay theo định hướng mới là cần thiết nhằm đáp ứng mục tiêu tăng trưởng của địa phương.
Thời gian đầu, hãng hàng không sẽ tập trung vào các chuyến bay nội địa, sau đó sẽ từng bước mở rộng sang các tuyến quốc tế đến Hàn Quốc, Đài Loan, Thái Lan, Singapore, Hong Kong (Trung Quốc) và Ấn Độ.
Ngày 30/10, công tác bay kiểm tra, hiệu chuẩn kỹ thuật tại Sân bay Long Thành đã hoàn thành, đánh dấu bước kiểm tra quan trọng trước thời điểm sân bay được đưa vào khai thác thương mại.
