Thị trường dầu tuần qua “nóng” trong từng phiên giao dịch
Giá dầu thế giới liên tục biến động trong tuần qua, chịu tác động mạnh bởi Houthi tấn công các tàu ở Biển Đỏ và vệc rút khỏi tư cách thành viên OPEC của Angola.
Giá dầu thế giới liên tục biến động trong tuần qua, chịu tác động mạnh bởi Houthi tấn công các tàu ở Biển Đỏ và vệc rút khỏi tư cách thành viên OPEC của Angola.
Tổ chức xếp hạng tín nhiệm Fitch Ratings vừa công bố xếp hạng tín nhiệm quốc tế của Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (Petrovietnam) năm 2023 ở mức BB+.
Tình hình giá dầu và hoạt động kinh doanh các doanh nghiệp dầu khí
Quý 3/2023, các doanh nghiệp mảng dầu khí, xăng dầu tự tin báo kết quả tăng trưởng, nhưng một phần cũng nhờ mức nền quá thấp vào cùng kỳ.
Tiếp đà hưng phấn phiên trước, thị trường ngày 29/11/2023 tăng điểm tích cực, vượt mốc kháng cự tại 1.100, kết phiên VN-Index tăng 7,37 điểm (+0,67%). Thị trường chìm trong sắc xanh khi có tới 383 cổ phiếu tăng điểm, 122 cổ phiếu giảm điểm và 97 cổ phiếu tham chiếu.
Ngày 15/11, tại TP Hồ Chí Minh, Tòa soạn The Saigon Times thuộc Tạp chí Kinh tế Sài Gòn tổ chức lễ tôn vinh các doanh nghiệp tham gia Chương trình Saigon Times CSR 2023. Trong 40 doanh nghiệp được vinh danh, nổi bật có 4 doanh nghiệp ngành dầu khí là Tổng công ty CP Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC), Tổng Công ty Phân bón và Hóa chất Dầu khí (PVFCCo), Công ty Cổ phần Phân bón Dầu khí Cà Mau (PVCFC) và Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR).
Theo CGTN, công ty hóa dầu Sinopec của Trung Quốc đã hoàn thành giếng dầu khí sâu 9.432 mét vào tuần này, lập kỷ lục mới về giếng dầu sâu nhất trên đất liền ở châu Á.
Tại báo cáo “Giá dầu: Tìm điểm cân bằng của cung – cầu”, Chứng khoán Mirae Asset nhận định ngành dầu khí đang có nhiều triển vọng trong năm 2024:
Trong báo cáo thị trường dầu mỏ hàng tháng công bố ngày 13/11, Tổ chức các Nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) đã nâng mức dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu mỏ toàn cầu năm 2023, chủ yếu nhờ nhu cầu tại Trung Quốc và Ấn Độ đạt mức kỷ lục trong quý cuối năm nay.
Lần đầu tiên sau hai năm, các chủ hàng LNG ưu tiên đi qua Mũi Hảo Vọng hơn bất kỳ tuyến đường nào khác. Việc kéo dài hành trình cho thấy hạn hán và chi phí vận chuyển kênh đào Panama tăng cao đang làm thay đổi các tuyến thương mại năng lượng toàn cầu như thế nào.