HHV: Lợi nhuận quý 4 của HHV tăng 55% nhờ hưởng lợi đầu tư công?
Chứng khoán SSI dự báo lợi nhuận ròng trong quý 4 và năm 2024 của CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả lần lượt là 117 tỷ đồng (tăng 55% ) và 477 tỷ đồng (tăng 12,2%).
Chứng khoán SSI dự báo lợi nhuận ròng trong quý 4 và năm 2024 của CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả lần lượt là 117 tỷ đồng (tăng 55% ) và 477 tỷ đồng (tăng 12,2%).
Ngày 13/11, Hội đồng nhân dân thành phố Hải Phòng khóa XVI, nhiệm kỳ 2021-2026 đã tổ chức Kỳ họp thứ 12 (chuyên đề) để xem xét, quyết định một số nội dung cấp bách, đáp ứng kịp thời các nhiệm vụ quan trọng trong các tháng cuối năm 2023.
Theo dự thảo, HĐND TP.HCM bổ sung 4.945 tỷ đồng từ ngân sách TP.HCM cho 5 huyện ngoại thành để thực hiện các dự án thuộc chương trình nông thôn mới giai đoạn 2021 - 2025.
Dragon Capital thông báo đã mua vào 1,3 triệu cổ phiếu VCG của tại Tổng CTCP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (VCG – HOSE) trong ngày 2/11.
Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ tập trung cơ cấu lại đầu tư công theo hướng tập trung, có trọng tâm, trọng điểm; đẩy mạnh phân cấp, phân quyền, thu gọn tối đa đầu mối; phấn đấu đến hết năm 2025 hoàn thành và vượt mục tiêu 3.000 km đường cao tốc theo Nghị quyết Đại hội XIII, theo Báo cáo của Chính phủ.
CTCP Đá Hóa An (HSX: DHA) đã công bố kết quả kinh doanh quý 3/2023 với mức tăng trưởng hai chữ số. Cụ thể, LNST tăng 41,7% svck, đạt hơn 27 tỷ đồng chủ yếu nhờ doanh thu từ hoạt động tài chính của DHA tăng lên 6 tỷ đồng, gấp đôi so với cùng kỳ và được hoàn nhập dự phòng tài chính hơn 11,3 tỷ đồng (chủ yếu là cổ phiếu HPG).
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu A1-1 Thi công phần còn lại của Gói thầu A1 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Cần có cơ chế kiểm soát chặt chẽ nhằm bảo đảm công tác đầu tư công đúng mục đích, đạt hiệu quả, ngăn chặn tình trạng lợi dụng đầu tư công để trục lợi, tham nhũng và gây lãng phí nguồn lực của đất nước.
Từ năm 2025 - 2045, Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì ưu tiên phân bổ ngân sách nhà nước trung hạn và hằng năm để đầu tư kết cấu hạ tầng đường sắt, đặc biệt là đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Giải ngân đầu tư công còn chậm và thấp, do vậy đẩy nhanh tiến độ giải ngân đầu tư công là nhiệm vụ đặc biệt TP Hồ Chí Minh tập trung thực hiện trong 2 tháng cuối năm.