Tại cuộc họp bàn về thực trạng và giải pháp thúc đẩy triển khai thực hiện các dự án điện khí, điện gió ngoài khơi theo Quy hoạch điện VIII do Bộ trưởng Bộ Công Thương - Nguyễn Hồng Diên chủ trì ngày 15.12 vừa qua, ông Phạm Văn Phong - Tổng Giám đốc Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) đã chia sẻ những khó khăn về cơ chế chính sách và đề xuất các giải pháp hữu hiệu có thể áp dụng để thúc đẩy các dự án điện khí LNG.
Đó là một trong những chỉ đạo của Bộ trưởng Công Thương để đầu tư xây dựng các dự án nhiệt điện sử dụng khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) trong quy hoạch điện VIII.
Trong số 30 thỏa thuận, văn kiện hợp tác được trao dưới sự chứng kiến của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại diễn đàn kinh tế Việt Nam - Nhật Bản thì dự án nhà máy nhiệt điện LNG Thái Bình là dự án duy nhất được trao giấy chứng nhận đăng ký đầu tư.
Ngành điện gặp nhiều thách thức, thuỷ điện hết dư địa phát triển
Thách thức lớn nhất hiện nay của nhà máy điện khí LNG vẫn là giá thành cao hơn rất nhiều so với giá bán lẻ điện mà EVN bán ra cho nền kinh tế. Bộ Công Thương cũng chưa ban hành khung giá phát điện cho các nhà máy điện khí LNG. Việc cam kết tổng sản lượng điện mua hàng năm từ phía EVN và bao tiêu sản lượng khí hàng năm chưa có cũng khiến nhà đầu tư lo hiệu quả của dự án.
Quy hoạch điện VIII đặt mục tiêu chuyển đổi 18 GW điện than vào năm 2030 được thay thế bằng 14 GW điện khí LNG và 12-15 GW nguồn năng lượng tái tạo.
PGS. TS Đinh Trọng Thịnh cho rằng việc thực hiện một dự án điện khí LNG mất hơn 8 năm. Nếu duy trì tiến độ như vậy thì khó có thể hoàn thành kế hoạch xây dựng 13 nhà máy điện khí LNG đến năm 2030.
Diễn đàn phát triển thị trường khí Việt Nam với chủ đề: “Phát triển điện khí LNG - Xu hướng tất yếu trong chính sách đảm bảo an ninh năng lượng” được Báo SGGP và Báo ĐTTC phối hợp tổ chức diễn ra sáng nay 22-11 tại Hà Nội.
Chiều ngày 13/11 vừa qua, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tiếp ông Kakinoki Masumi, Tổng Giám đốc, Giám đốc điều hành Tập đoàn Marubeni (Nhật Bản). Marubeni thành lập năm 1858, là một trong những tập đoàn thương mại đầu tư đa ngành lớn nhất Nhật Bản, có mặt trên 68 quốc gia, với tổng tài sản khoảng 68 tỷ USD và lợi nhuận hàng năm khoảng 2 tỷ USD.
Lần đầu tiên sau hai năm, các chủ hàng LNG ưu tiên đi qua Mũi Hảo Vọng hơn bất kỳ tuyến đường nào khác. Việc kéo dài hành trình cho thấy hạn hán và chi phí vận chuyển kênh đào Panama tăng cao đang làm thay đổi các tuyến thương mại năng lượng toàn cầu như thế nào.
