Mới đây, Thanh tra Chính phủ vừa chuyển hồ sơ vụ xăng dầu đến Ủy ban Kiểm tra Trung ương và Bộ Công an. Một số doanh nghiệp bị “điểm danh” trong danh sách này có thể kể đến như Công ty TNHH Thương mại vận tải và Du lịch Xuyên Việt Oil, Công ty TNHH Vận tải thủy Hải Hà,…
Bộ Công Thương quản lý lỏng lẻo, thiếu kiểm tra, giám sát, xử lý không nghiêm, dẫn đến nhiều hành vi mua bán xăng dầu trái quy định, phá vỡ các nguyên tắc.
Thanh tra Chính phủ cho biết từ năm 2017 đến tháng 9/2022, một số thương nhân phân phối đã bán xăng dầu cho thương nhân đầu mối sai quy định, với khối lượng 828.963 m3 để hưởng tiền chiết khấu/chênh lệch giá bất hợp pháp với số tiền khoảng 950 tỷ đồng.
Đến nay, chỉ có 2 doanh nghiệp là Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam và Công ty TNHH MTV Dầu khí TP HCM thực hiện xuất hoá đơn bán lẻ xăng dầu với trên 2.700 cửa hàng (chiếm khoảng 16% cả nước).
Mức đầu tư hoá đơn điện tử cao gấp hơn 100 lần so với hóa đơn các doanh nghiệp (DN) bán lẻ xăng dầu đang sử dụng dẫn đến làm đội chi phí, ảnh hưởng trực tiếp đến người dân, DN.
Các doanh nghiệp bán xăng dầu chỉ "thu hộ" tiền thuế bảo vệ môi trường xăng dầu để nộp vào ngân sách. Nhưng không ít doanh nghiệp thu hộ xong lại chây ì giữ lại, không nộp ngân sách khoản tiền thuế này.
Mặc dù đánh giá việc áp dụng hóa đơn điện tử sau mỗi lần bán tại các cửa hàng bán lẻ xăng dầu là cần thiết, tuy nhiên, theo chuyên gia, để đảm bảo hài hòa cần có giải pháp tối ưu...
Để việc xuất hóa đơn điện tử trong từng lần bán xăng dầu đi vào cuộc sống, bên cạnh tìm giải pháp tối ưu để tạo thuận lợi và tiết kiệm cho doanh nghiệp, cần tuyên truyền để người dân có thói quen "đòi hóa đơn".
Một số chủ cửa hàng xăng dầu, đặc biệt là nhỏ lẻ, cho biết chi phí đầu tư máy để in hóa đơn tốn kém nhưng ít khách có nhu cầu.
Trong số các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu, một số đơn vị nợ thuế lên đến hàng nghìn tỷ đồng hay nằm trong danh sách nợ xấu của ngân hàng.
