Sân bay hơn 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam vừa có điều chỉnh mới
Một trong những điều chỉnh đáng chú ý là việc giảm chiều rộng mặt đường cất - hạ cánh số 2 (cách đường số 1 khoảng 400m về phía Bắc) từ 60m xuống còn 45m.
Một trong những điều chỉnh đáng chú ý là việc giảm chiều rộng mặt đường cất - hạ cánh số 2 (cách đường số 1 khoảng 400m về phía Bắc) từ 60m xuống còn 45m.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành qua Đồng Nai đã hoàn thiện, sẵn sàng kết nối với đường Vành đai 3 TPHCM góp phần giảm tải giao thông trong khu vực.
Tỉnh Đồng Nai đang đang đề xuất thành lập Khu thương mại tự do trên địa bàn tỉnh theo mô hình "cảng miễn thuế" nhằm đưa địa phương trở thành trung tâm logistics lớn nhất cả nước.
Theo tờ trình, tuyến Vành đai 4 có tổng chiều dài khoảng 159,31km, đi qua địa phận 5 tỉnh, thành gồm Bà Rịa - Vũng Tàu (18,23km), Đồng Nai (46,08km), Bình Dương (47,95km), TP. HCM (16,7km) và Long An (78,3km).
Trong làn sóng đầu tư hạ tầng hàng không mạnh mẽ tại Đông Nam Á, Việt Nam đang khẳng định vai trò tiên phong với loạt dự án sân bay quy mô tỷ USD. Những công trình này không chỉ đáp ứng nhu cầu vận tải gia tăng mà còn mở ra dư địa phát triển lớn cho bất động sản, đặc biệt tại các khu vực vệ tinh quanh sân bay.
Phó Thủ tướng Nguyễn Hòa Bình đề nghị Đồng Nai tiếp tục rà soát công tác điều chỉnh quy hoạch một cách phù hợp, đồng thời kiên quyết xử lý các sai phạm nhưng vẫn tạo điều kiện tối đa để doanh nghiệp ổn định và phát triển.
Novaland (NVL) dự kiến bàn giao khoảng 1.500 sản phẩm thuộc dự án Aqua City trong năm 2025.
Sau hơn 8 tháng bỏ trống kể từ khi Starbucks rút lui, mặt bằng đắt đỏ tại số 11-13 Hàn Thuyên (quận 1, TP.HCM) đã có chủ mới.
Để bảo đảm kết nối thẳng giữa sân bay Tân Sơn Nhất - TPHCM và sân bay Long Thành - Đồng Nai, các dự án đường sắt đô thị đòi hỏi phải phải hoàn thành đồng thời, cùng công nghệ và việc khai thác vận hành phải được giao cho một chủ thể duy nhất.
Tổ Chỉ đạo sẽ trực tiếp chỉ đạo các cơ quan chức năng hoàn tất việc di dời, giải phóng mặt bằng và bàn giao mặt bằng trước ngày 1/9/2025.