Đồng Nai: 2 lần trễ hẹn tiến độ bàn giao mặt bằng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
Công tác giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu diễn ra rất chậm, trong đó tỉnh Đồng Nai đã 2 lần trễ hẹn tiến độ bàn giao mặt bằng như đã cam kết với Chính phủ.
Công tác giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu diễn ra rất chậm, trong đó tỉnh Đồng Nai đã 2 lần trễ hẹn tiến độ bàn giao mặt bằng như đã cam kết với Chính phủ.
Mới đây, UBND tỉnh Đồng Nai đã quyết định điều chỉnh kế hoạch phát triển nhà ở trong giai đoạn 2021-2025. Theo đó, tỉnh sẽ phát triển 10.000 căn nhà ở xã hội đến năm 2025, thay vì 2.500 căn như trước đây.
Theo quy hoạch, địa phương này sẽ được nâng cấp lên thị xã vào năm 2030 và tiếp tục trở thành thành phố sau năm 2030.
Sau 1 năm thi công, 2 tuyến đường "cửa ngõ" kết nối sân bay Long Thành với hệ thống giao thông hiện hữu đã dần lộ diện, mở thêm kết nối mới cho hạ tầng giao thông của khu vực.
Các thành phần của dự án Khu đô thị du lịch sinh thái Đại Phước của DIC Corp (DIG) được "phân lô" và liên tục đổi chủ trong nhiều năm qua.
Nút giao này được đánh giá là nút giao phức tạp nhất khi kết nối những tuyến đường huyết mạch như Vành đai 3 TP.HCM và xa lộ Hà Nội.
Tính riêng 7 tháng đầu năm 2024, tỉnh này đã thu hút 55 dự án FDI mới với hơn 627 triệu USD.
Dự án bất động sản lớn nhất nằm ở 4 địa phương này có diện tích lên tới 843ha.
Bị chia cắt bởi sông Đồng Nai, Lòng Tàu, Thị Vải, Đồng Tranh, nên để có thể kết nối TP. HCM với tỉnh Đồng Nai sẽ cần xây dựng rất nhiều cây cầu.
Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai cho phép mở bán 21 lô nhà ở thuộc dự án Aqua Riverside City của Novaland (NVL).