Với nhu cầu cao về nhà ở xã hội, Đông Nam Bộ thời gian qua gặp nhiều vướng mắc khó khăn về phát triển nhà ở nói chung và nhà ở xã hội về thủ tục đầu tư, việc xét duyệt đối tượng mua, một số chủ đầu tư chưa tiếp cận được nguồn vốn vay ưu đãi.
Ông Phan Văn Mãi cho biết, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài có tổng chiều dài 51 km, trong đó đoạn đi qua TP.HCM dài 25 km, qua Tây Ninh là 26 km. Cao tốc được thiết kế 4 làn xe, dự án gồm 4 thành phần gồm: xây dựng cao tốc 51 km, các đường gom dân sinh, cầu vượt trên tuyến và giải phóng mặt bằng tại hai địa phương.
Các tỉnh, thành phố vùng Đông Nam bộ đang nỗ lực hoàn thành kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm 2024 trong bối cảnh ách tắc giải phóng mặt bằng, áp lực giải ngân lớn…
Vùng này phấn đấu tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân đạt khoảng 8-9%/năm, sẽ là trung tâm kinh tế, tài chính, thương mại, văn hoá... của cả nước.
Mức thu nhập này gấp đôi của vùng có thu nhập bình quân đầu người theo tháng thấp nhất.
Thu hút đầu tư nước ngoài (FDI) vào vùng Đông Nam bộ có sự phân hóa rõ rệt khi các tỉnh có quỹ đất lớn, có lợi thế về hạ tầng đã bứt tốc, còn các địa phương hết quỹ đất công nghiệp đang hụt hơi.
Dự kiến, dự án sẽ được thực hiện từ năm 2024, phấn đấu hoàn thành vào năm 2026.
Tốc độ tăng trưởng kinh tế trên địa bàn của các tỉnh Đông Nam Bộ hầu hết ở mức khá. Một số tỉnh có tỷ lệ tăng trưởng khá cao như: Ninh Thuận 9,4%, Bình Phước 8,34%, Bình Thuận 8,1%.
Dòng vốn ngoại tiếp tục đổ vào các địa phương khu vực Đông Nam Bộ như TP. Hồ Chí Minh, Bình Phước, Đồng Nai… trong 2 tháng đầu năm nay.
Thống kê từ Liên đoàn Lao động các tỉnh, thành phố khu vực Đông Nam Bộ, tính đến ngày 16/2 (mùng 7 tháng Giêng) khoảng 90% công nhân đã trở lại làm việc, sẵn sàng hoàn thành các đơn hàng 2024.
