Diễn biến mới nhất dự án trục đường hơn 28.600 tỷ đồng từ TP. HCM xuống 2 tỉnh kinh tế trọng điểm vùng ĐBSCL
Trục đường này đã được các địa phương trao đổi, thống nhất huy động vốn đầu tư từ năm 2018.
Trục đường này đã được các địa phương trao đổi, thống nhất huy động vốn đầu tư từ năm 2018.
Dự án bắt đầu từ nút giao cầu vượt Võ Văn Kiệt - Quốc lộ 1 đến điểm giao với đường dẫn vào cao tốc TP. HCM - Trung Lương (nay là đường Võ Trần Chí).
Theo nhận định của Chứng khoán Mirae Asset, Sonadezi Châu Đức (SZC) hiện còn khoảng 450ha quỹ đất thương phẩm, trong đó 230ha đã sẵn sàng cho thuê.
Bộ GTVT vừa có Công văn số 12146/BGTVT-TC yêu cầu Ban Quản lý dự án 2 khẩn trương thực hiện kết luận của Kiểm toán Nhà nước đối với Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên.
Dự án có quy mô công suất 100.000 tấn hàng hóa/năm.
Đây là một trong số các dự án cầu, hầm trên Quốc lộ 1 sẽ được nâng cấp, mở rộng.
Dự án có diện tích lên tới 15.000m2 , dự kiến tạo việc làm cho khoảng 600 lao động tại địa phương.
Trong bối cảnh đối mặt với nhiều khó khăn tài chính, Tập đoàn FLC (Mã: FLC - UPCoM) đã chia sẻ tại ĐHCĐ bất thường lần thứ 2 năm 2024 về kế hoạch tái cấu trúc toàn diện và nỗ lực vượt qua thách thức.
Đến nay, dự án đã cơ bản hoàn thành nền mặt đường, hệ thống an toàn giao thông và các công trình trên tuyến.
Loạt dự án "đất vàng" trị giá hàng nghìn tỷ đồng ở trung tâm TPHCM nhiều năm qua bị bỏ hoang, cỏ mọc um tùm chưa có dấu hiệu thay đổi.