Thanh tra Chính phủ đình chỉ thanh tra 6 dự án hạ tầng tại TP. HCM
Đây là các công trình thuộc nhóm 20 dự án nằm trong kế hoạch thanh tra chuyên đề theo Kế hoạch 1505 của Thanh tra Chính phủ.
Đây là các công trình thuộc nhóm 20 dự án nằm trong kế hoạch thanh tra chuyên đề theo Kế hoạch 1505 của Thanh tra Chính phủ.
Lãnh đạo Chính phủ khẳng định 2 dự án giao thông liên vùng trên địa bàn tỉnh Đồng Nai cần thiết được đầu tư để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Không chỉ là công trình giao thông đắt đỏ bậc nhất lịch sử nước này, tuyến kênh còn là mắt xích kiểm soát tốt hơn chuỗi cung ứng tài nguyên và mở rộng năng lực vận tải thủy nội địa.
Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng cho biết, sẽ giản lược các yêu cầu và tiêu chí đánh giá đối với nhà đầu tư, nhằm tạo điều kiện cho họ tham gia đa dạng hơn vào các lĩnh vực và hình thức hợp tác đầu tư công
WB, OECD, IMF, … đều hạ mạnh dự báo tăng trưởng toàn cầu 2025. Mặc dù kinh tế thế giới chưa suy thoái nhưng tăng trưởng yếu ớt đang hiện rõ. Trong khi đó, Việt Nam vẫn quyết tâm với mục tiêu tăng trưởng 8% với loạt cải cách, đầu tư công, …
Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký công điện 85/CĐ TTg ngày 10/6/2025, yêu cầu Bộ Xây dựng, Nông nghiệp & Môi trường, Công Thương, Công an cùng các địa phương triển khai khẩn cấp các giải pháp nhằm đảm bảo nguồn cung và bình ổn giá vật liệu xây dựng, đặc biệt là cát, đá, sỏi, gạch... nhằm phục vụ kịp thời các dự án trọng điểm và nhu cầu dân sinh.
Từ các tuyến đường phục vụ trường học đến những đoạn cải tạo, mở rộng kết nối liên phường, loạt dự án này nhằm giảm áp lực giao thông, hoàn thiện hạ tầng đô thị.
Cách đây hơn 5 năm, huyện miền núi Hoành Bồ chính thức sáp nhập vào TP Hạ Long, Quảng Ninh với những tiềm năng phát triển lớn mạnh và cả không ít thách thức.
Các quan chức Ả Rập Xê-út gọi Neom là một khoản đầu tư dài hạn, có thể phải mất nhiều thập kỷ để mang lại lợi ích, thay vì là động lực kinh tế cho năm 2030 như ban đầu mô tả.
Các quan chức Ả Rập Xê-út gọi Neom là một khoản đầu tư dài hạn, có thể phải mất nhiều thập kỷ để mang lại lợi ích, thay vì là động lực kinh tế cho năm 2030 như ban đầu mô tả.