Bùn đất bất ngờ 'phun trào' ngập phố, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội nói gì?
MRB nhấn mạnh sự cố này không ảnh hưởng đến kết cấu công trình, không gây thiệt hại về người và vật chất.
MRB nhấn mạnh sự cố này không ảnh hưởng đến kết cấu công trình, không gây thiệt hại về người và vật chất.
Tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội có tổng chiều dài hơn 13km, bao gồm 12 ga, trong đó, đoạn tuyến chính dài khoảng 12,5km và 0,46km là đường dẫn và khu depot.
Trong 5 ngày nghỉ Tết Ất Tỵ, 2 tuyến metro ở Hà Nội đón hơn 74,5 nghìn lượt hành khách, trong đó tuyến Cát Linh - Hà Đông phục vụ trên 50,9 nghìn lượt, còn tuyến Nhổn - ga Hà Nội đón trên 23,5 nghìn lượt.
Đoạn ngầm của tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội có chiều dài 4km, bắt đầu từ Cầu Giấy và kết thúc ở ga Hà Nội.
Metro Nhổn – ga Hà Nội với thiết kế tối đa 80km/h, dù chỉ dài 8,5km, ngắn hơn 2/3 lộ trình tuyến nhưng tuyến đường sắt Nhổn – Cầu Giấy đi qua 11 điểm trường đại học.
Tại buổi đối thoại của Chủ tịch UBND TP Hà Nội với thanh niên Thủ đô diễn ra mới đây, vấn đề ùn tắc giao thông, xây dựng các tuyến đường sắt đô thị nhận được nhiều sự quan tâm từ các đại biểu.
Theo Giám đốc Sở GTVT Hà Nội, trước đây, trên mạng xã hội gọi tuyến Cát Linh - Hà Đông là "ngôi sao cô đơn", đến nay tuyến này bớt cô đơn hơn vì đã có metro Nhổn - ga Hà Nội. Vì thế, tới đây sẽ thay đổi phương thức và cách làm.
Gần đây, hai nước đang hợp tác triển khai dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội, sử dụng vốn vay từ AFD.
Tập đoàn Đèo Cả đang nghiên cứu đầu tư vào dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam và các dự án metro (tàu điện) nội đô kết nối vùng Đông Nam Bộ. Doanh nghiệp muốn Tập đoàn Đầu tư Tài chính Quốc gia Trung Quốc tư vấn và hợp tác triển khai.
Việc kéo dài tuyến đường sắt này sẽ được tài trợ bởi các đối tác châu Âu như cơ quan Phát triển Pháp, ngân hàng Đầu tư châu Âu, và ngân hàng Phát triển châu Á.