Lãnh đạo TP. Cần Thơ yêu cầu làm rõ nguyên nhân chủ quan, trách nhiệm chủ đầu tư, tập thể, cá nhân thiếu trách nhiệm, làm chậm tiến độ giao vốn, chậm tiến độ thực hiện dự án, dẫn đến tỷ lệ giải ngân vốn thấp.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký Quyết định số 1250/QĐ-TTg thành lập Ban chỉ đạo về rà soát, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan đến các dự án (Ban chỉ đạo).
Theo quyết định, dự án có tổng diện tích hơn 40ha và vốn đầu tư trên 2.215 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án khoảng 60 tháng.
Tổng quy mô của dự án là 14,5ha với diện tích sàn cho thuê hơn 97.000m2. Giai đoạn 1 của dự án có diện tích sàn cho thuê hơn 44.000m2 dự kiến hoàn thành vào quý II/2025.
Theo đề xuất, tổng mức đầu tư của cả hai dự án gần 200 tỷ đồng.
Hai tuyến đường sắt này có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 13 tỷ USD.
Dự kiến, toàn bộ dự án sẽ được hoàn thiện vào quý III/2025, trong đó giai đoạn 1 đã hoàn thành và đưa vào hoạt động từ tháng 9/2022.
Đơn vị tư vấn đã đề xuất 3 phương án điều chỉnh hướng tuyến so với phương án đã được phê duyệt trong quy hoạch chung đô thị mới Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai, tầm nhìn đến năm 2050 theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ.
Nhiều dự án được đầu tư hàng chục tỷ đồng song chưa thể hoàn thành đúng tiến độ đề ra do vướng mắc mặt bằng. Địa phương nhiều lần đề xuất lên UBND tỉnh Hà Tĩnh và ngành chức năng tháo gỡ "điểm nghẽn" nhưng chưa có kết quả.
Dự án đầu tư nâng cấp mặt đường Lộ Tẻ - Rạch Sỏi nối Cần Thơ - Kiên Giang khởi công từ tháng 6 nhưng chậm tiến độ khoảng 7% so với giá trị hợp đồng.
