'Ông lớn' Hàn Quốc tham gia một dự án quan trọng của đường sắt đô thị Việt Nam
Đây là bước tiến quan trọng giúp nâng cao năng lực vận hành, bảo trì hệ thống metro hiện đại, góp phần phát triển giao thông công cộng bền vững cho thành phố.
Đây là bước tiến quan trọng giúp nâng cao năng lực vận hành, bảo trì hệ thống metro hiện đại, góp phần phát triển giao thông công cộng bền vững cho thành phố.
Tỉnh Bình Phước thuộc vùng Đông Nam Bộ, Việt Nam, là tỉnh có diện tích lớn nhất Nam Bộ.
Khi mua nhà ở hình thành trong tương lai, người dân cần kiểm tra kỹ các điều kiện pháp lý của dự án trước khi ký hợp đồng hoặc chuyển tiền; yêu cầu chủ đầu tư cung cấp thư bảo lãnh ngân hàng; không ký hợp đồng mua bán thông qua trung gian...
Theo quyết định từ UBND TP. Hà Nội, cả hai tuyến đường này đều có thời gian thực từ năm 2025-2027.
Theo quyết định, tuyến cao tốc có tổng mức đầu tư gần 20.000 tỷ với chiều dài toàn tuyến khoảng 60,9km, trong đó đoạn qua Nam Định dài 27,6km và đoạn qua Thái Bình dài 33,3km.
Với 2 làn xe lưu thông mỗi chiều cùng làn khẩn cấp ở cả hai bên, thời gian di chuyển trên cao tốc chỉ mất khoảng 2 tiếng thay vì 5 tiếng như trên Quốc lộ 4 trước đây.
Đặt mục tiêu doanh thu tăng 21% và lợi nhuận trước thuế gần 1.750 tỷ đồng trong năm 2025, Viglacera (VGC) đang tăng tốc trên cả 3 mũi nhọn: Khu công nghiệp, nhà ở xã hội và vật liệu xây dựng.
Việc định giá sẽ căn cứ theo thời điểm tháng 3/2019. Đơn vị trúng thầu sẽ có thời hạn 30 ngày, kể từ ngày ký hợp đồng trọn gói để hoàn tất công việc.
Những con số phản ánh rõ sức hút mạnh mẽ của tỉnh này với nhà đầu tư trong và ngoài nước, từ công nghiệp công nghệ cao, điện tử, đến bất động sản du lịch – dịch vụ.
Với vai trò vừa là nhà thầu chính, vừa là đơn vị vận hành khu trung tâm thương mại của thành phố, Trung Quốc đang khẳng định vị thế chiến lược tại quốc gia Bắc Phi – một mắt xích quan trọng trong Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI).