Hàng hóa châu Âu tắc nghẽn nghiêm trọng vì các cảng lớn nhất nước Đức đồng loạt đình công
Đình công hàng loạt và những vấn đề giao thông nội địa của Đức gây áp lực cho chuỗi cung ứng và tình hình lạm phát của châu Âu.
Đình công hàng loạt và những vấn đề giao thông nội địa của Đức gây áp lực cho chuỗi cung ứng và tình hình lạm phát của châu Âu.
Đức đang đặt mục tiêu biến giải bóng đá EURO 2024 trở thành giải đấu "xanh" nhất từ trước đến nay, và tham vọng này có thể được tối ưu hóa nếu các đội tuyển quốc gia không lựa chọn di chuyển bằng đường hàng không, theo Transport & Environment (T&E).
Các nhà quan sát cho rằng lạm phát cơ bản tăng chủ yếu là do việc áp dụng giá vé phương tiện công cộng đồng hạng 49 euro (53 USD) vào tháng 5/2023, "bóp méo" sự so sánh giữa các năm.
Der Spiegel, tuần báo uy tín với lượng phát hành lớn của Đức, cho biết các nước Baltic và Ba Lan không loại trừ việc gửi quân tới Ukraine nếu Liên bang Nga thành công trên chiến trường.
Tổng thống Pháp Emmanuel Macron ngày 26/5 đã đến Đức bắt đầu chuyến thăm cấp nhà nước 3 ngày. Đây là chuyến thăm cấp nhà nước đầu tiên của nguyên thủ Pháp tới Đức trong 24 năm.
Công suất năng lượng mặt trời ở Đức đang lớn hơn nhu cầu của người tiêu dùng, khiến giá điện ở quốc gia châu Âu bị giảm xuống mức âm.
Quốc gia này đã theo đuổi chiến lược mới đối với Trung Quốc, kêu gọi các công ty “giảm thiểu rủi ro” từ Trung Quốc vào năm ngoái.
Thương mại song phương giữa Washington và Berlin chứng kiến những bước tiến vượt bậc.
Sau nhiều năm Trung Quốc là đối tác thương mại chính của Đức, nền kinh tế này dường như đang dần chiếm lấy vị trí hàng đầu này trong năm nay.
Viện nghiên cứu kinh tế Đức (IW) dự báo nền kinh tế lớn nhất châu Âu sẽ tăng trưởng 0% trong năm nay - tụt lại phía sau khi Pháp, Ý, Anh và Mỹ đều dự kiến tăng trưởng.