Siêu sân bay 16 tỷ của Việt Nam sắp xây dựng đường băng thứ 3
Trước khi triển khai đường băng thứ 3, đường băng số 2 của dự án sẽ hoàn thành trong năm nay.
Trước khi triển khai đường băng thứ 3, đường băng số 2 của dự án sẽ hoàn thành trong năm nay.
Sân bay Long Thành đang chạy nước rút để thực hiện chuyến bay đầu tiên vào cuối năm nay.
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh) vừa chính thức được điều chỉnh quy hoạch với công suất lên tới 50 triệu hành khách/năm vào năm 2050, gấp 10 lần so với kế hoạch cũ.
Đường cất hạ cánh của sân bay này được đề xuất kéo dài thêm 3.000m nhằm phục vụ các dòng máy bay thân rộng có khả năng bay dài như Boeing 787, 777, Airbus A350...
Đường băng này có quy mô tương tự đường băng thứ nhất, đáp ứng nhu cầu khai thác và dự phòng cho sân bay lớn nhất cả nước.
Hiện các đơn vị đang hoàn tất thủ tục giao và thuê đất, dự kiến khởi công đường cất hạ cánh vào ngày 19/8 tới.
Theo ACV, nhà ga hành khách dự kiến hoàn thiện phần xây dựng trước ngày 31/12/2025, bắt đầu lắp đặt thiết bị từ quý II/2025 và hoàn tất nghiệm thu, chạy thử toàn bộ hệ thống trước tháng 6/2026.
Sân bay này sẽ đóng cửa trong 6 tháng, phục vụ kế hoạch cải tạo, nâng cấp.
Trước khi đóng cửa để sửa chữa, nâng cấp theo lịch dự kiến, sân bay này vẫn sẽ duy trì hoạt động bình thường để đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân.
Bộ Xây dựng nhận định, việc đầu tư kéo dài đường băng và bổ sung hệ thống đường lăn tại Cảng hàng không Vinh là cần thiết và phù hợp với quy hoạch hiện hành.