Đại biểu Hoàng Văn Cường cho rằng việc VinSpeed đề xuất đầu tư trực tiếp tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là tín hiệu tích cực, cần được ủng hộ nếu doanh nghiệp đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật, cam kết nội địa hóa và có cơ chế minh bạch trong sử dụng vốn vay ưu đãi.
Ngân hàng Nhà nước cho rằng đề xuất của VinSpeed vay 49 tỷ USD lãi suất 0% trong 35 năm để làm dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam chưa cụ thể. Đây là dự án đặc biệt quan trọng, công nghệ phức tạp, tổng mức đầu tư rất lớn, vượt quá khả năng thẩm định thông thường của các tổ chức tín dụng.
Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa chỉ đạo các Bộ, ngành khẩn trương nghiên cứu đề xuất đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam của VinSpeed. Đây là dự án có tổng vốn hơn 61 tỷ USD, trong đó doanh nghiệp đề xuất vay Nhà nước 80% với lãi suất 0% trong 35 năm.
Năm 2025, Vingroup có kế hoạch huy động 17.000 tỷ thông qua trái phiếu.
Tập đoàn Trung Quốc bày tỏ mong muốn tham gia các dự án đường sắt tốc độ cao và chuyển giao công nghệ cho Việt Nam.
VinSpeed cam kết khởi công trước tháng 12/2025 và vận hành toàn tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam vào năm 2030.
Trong tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam, ga Vinh đóng vai trò là một trong những điểm dừng chiến lược của khu vực Bắc Trung Bộ.
Khép lại năm 2024 với kết quả kinh doanh tăng trưởng, HHV đặt mục tiêu mở rộng quy mô trong năm 2025, đồng thời chuẩn bị lực lượng để đón đầu các dự án hạ tầng trọng điểm như cao tốc Bắc - Nam và đường sắt tốc độ cao.
