Thủ tướng đề nghị phía Trung Quốc hỗ trợ tín dụng ưu đãi, chuyển giao công nghệ và đào tạo nhân lực nhằm đảm bảo tiến độ khởi công tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Tỉnh này đã chuẩn bị hơn 500 tỷ đồng cho công tác GPMB phục vụ tuyến đường sắt này.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký quyết định thành lập Ban chỉ đạo các dự án đường sắt quốc gia. Trước mắt, Ban chỉ đạo sẽ theo sát dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Hải Dương dự kiến sẽ thu hồi khoảng 188ha của hơn 3.200 hộ dân để thực hiện dự án hơn 200.000 tỷ, kết nối giao thông liên vùng.
Tập đoàn Trung Quốc cam kết đảm bảo tiến độ, chất lượng, kiểm soát chi phí và chia sẻ kinh nghiệm quản lý, kỹ thuật với đối tác Việt.
"Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là cơ hội ngàn năm có một, nhưng nếu không sẵn sàng, nó cũng có thể là thách thức thế kỷ đối với ngành xây dựng Việt Nam nói chung và nhà thầu trong nước nói riêng" - ông Nguyễn Quốc Hiệp - Chủ tịch Hiệp hội Nhà thầu xây dựng Việt Nam - cho hay.
Chính phủ giao nhiệm vụ cụ thể, yêu cầu đẩy nhanh tiến độ để khởi công dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào tháng 12/2025.
Tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng dài hơn 403km, đi qua 9 tỉnh, thành của Việt Nam.
Một trong những ưu tiên hàng đầu của Việt Nam hiện nay là thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực đường sắt.
Chiều 8/5, Bộ Xây dựng tổ chức họp giao ban triển khai nhiệm vụ tháng 5. Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu dồn lực thi công cao tốc và đẩy nhanh khởi công tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và hướng tới mục tiêu 3.300km cao tốc đường bộ trong năm nay.
