Yêu cầu huy động chuyên gia hoàn thiện đề án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam
Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT huy động các chuyên gia về kỹ thuật, kinh tế; tổ chức các hội nghị chuyên đề để góp ý hoàn thiện đề án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
đường sắt
Ngày đầu mở bán, 1.200 vé tàu tập thể Tết Giáp Thìn đã được thanh toán
Hơn 9.000 vé tàu tập thể Tết Giáp Thìn 2024 đã được hành khách đăng ký mua, trong số đó đã thanh toán thành công 1.200 vé.
Khởi động chuyến tàu chở hàng bảo quản lạnh từ Trung Quốc tới Việt Nam, Lào
Theo Tân Hoa xã, sáng 16/10, hai chuyến tàu được trang bị hệ thống làm lạnh chở trái cây và rau quả đã rời tỉnh Vân Nam ở Tây Nam Trung Quốc lần lượt đến Lào và Việt Nam.
Đầu tư cho đường sắt cao tốc là đầu tư dài hạn cho tương lai
Chiều 12/10, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Trưởng Ban Chỉ đạo xây dựng, thực hiện Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam và các dự án đường sắt quan trọng quốc gia (Đề án) đã chủ trì phiên họp thứ nhất của Ban Chỉ đạo.
Thông tuyến đường sắt Hà Nội – Lào Cai
Sau gần hai ngày với hơn 100 công nhân tham gia khắc phục hậu quả mưa bão, tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai đoạn qua Yên Bái đã lưu thông trở lại vào đêm 8/10.
Giảm ùn tắc giao thông, Hà Nội sẽ tránh được thiệt hại 1,2 tỷ USD/năm
Phát triển đường sắt đô thị sẽ nâng cao hiệu quả sử dụng đất cho Hà Nội, đồng thời giảm thiểu ùn tắc giao thông, tránh thiệt hại khoảng 1-1,2 tỷ USD/năm.
Cây cầu dài nhất thế giới ở Trung Quốc: Dài hơn 164km, chi phí 100.000 tỷ đồng
Hiện nay, cầu Đan Dương – Côn Sơn của Trung Quốc chính là cây cầu dài nhất thế giới.
Thành lập Ban Chỉ đạo thực hiện Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc Nam
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Quyết định 1143/QĐ-TTg ngày 3/10/2023 thành lập Ban Chỉ đạo xây dựng, thực hiện Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và các dự án đường sắt quan trọng quốc gia.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhận thêm nhiệm vụ mới
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà được giao nhiệm vụ Trưởng ban Chỉ đạo thực hiện Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Bên trong đường hầm tàu điện đầu tiên của Việt Nam được đào bởi “siêu robot” nặng 300 tấn, nối dài đâm xuyên lòng đất nhà ga đến nhà hát đô thị sầm uất bậc nhất
Đây là đường hầm được thi công bằng công nghệ đào robot TBM. Là đường hầm nằm trong tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dài 19,7 km
Các tin nổi bật
©2025. Bản quyền thuộc về StockProXX