Hơn 500 đầu máy toa xe sắp bị 'xếp vào kho' của đường sắt Việt Nam được giải cứu
Theo nghị định mới của Chính phủ, hàng trăm đầu máy xe lửa, toa xe khách và xe chở hàng cũ của ngành đường sắt sẽ tiếp tục được sử dụng.
Theo nghị định mới của Chính phủ, hàng trăm đầu máy xe lửa, toa xe khách và xe chở hàng cũ của ngành đường sắt sẽ tiếp tục được sử dụng.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 91/2023/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 65/2018/NĐ-CP quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Đường sắt và Nghị định số 01/2022/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 65/2018/NĐ-CP.
Việt Nam và Trung Quốc mới đây đã có những thoả thuận hợp tác sâu rộng trong lĩnh vực đường sắt.
Ngày 4/12, Văn phòng Chính phủ đã thông báo Kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.
Tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông, kết quả của quan hệ hợp tác giữa Việt Nam và Trung Quốc đã đạt 20 triệu lượt khách sau 2 năm vận hành.
Dịp Tết Dương lịch 2024, ngành Đường sắt Việt Nam sẽ tổ chức chạy thêm tàu để phục vụ tối đa nhu cầu đi lại của người dân và du khách.
Đại sứ Hùng Ba cho biết Trung Quốc đã xây dựng được 42.000 km đường sắt cao tốc và 180.000 km đường bộ cao tốc và sẵn sàng hỗ trợ Việt Nam trong lĩnh vực này.
Dù tăng giá từ 3-10% tuỳ chặng nhưng vé tàu Tết từ TP.HCM ra miền Bắc các ngày 23 đến 28 tháng Chạp và ở chiều ngược lại vào các ngày mùng 6 đến mùng 8 tháng Giêng đã được bán hết.
Theo Chủ tịch UBND TP. Hà Nội, việc có 12 tuyến đường sắt sẽ giải quyết được tất cả các vấn đề đô thị, trật tự đô thị mới có thể được giải quyết tốt hơn.
Hai tuyến đường sắt đô thị nhằm phục vụ kết nối TP. Hà Nội, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài với trung tâm tỉnh Vĩnh Phúc.