Bước tiến mới của dự án 19.000 tỉ đồng tạo đột phá cho tỉnh có nhiều TP nhất Việt Nam
Sau khi hoàn thành, nút giao thông này hứa hẹn sẽ mở những điểm nghẽn kết nối thông thương đi các hướng với các tỉnh, thành Đông Nam Bộ.
Sau khi hoàn thành, nút giao thông này hứa hẹn sẽ mở những điểm nghẽn kết nối thông thương đi các hướng với các tỉnh, thành Đông Nam Bộ.
Nút giao Tân Vạn có tổng chiều dài 2,4 km, là một trong những hạng mục khó thực hiện nhất của dự án đường Vành đai 3 TP HCM.
Dự án King Bay là một trong những khu đô thị lớn nằm ngay cạnh tuyến đường Vành đai 3 TP. HCM.
Ở thời điểm hiện tại, thành phố đang đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, sớm hoàn thiện hệ thống giao thông hiện đại tại đây.
Theo UBND Tp.Thủ Đức, hiện TP đang đẩy nhanh tiến độ việc giải phóng mặt bằng để tiến đến khởi công loạt cây cầu, tuyến đường, vành đai trong thời gian tới.
Vì lý do này mà một số gói thầu trên tuyến đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh đang phải nằm chờ, không thể triển khai để kịp tiến độ.
Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường vừa có văn bản kiến nghị lãnh đạo Chính phủ tháo gỡ khó khăn về cát san lấp phục vụ dự án đường Vành đai 3 TP.HCM.
Tiến độ triển khai dự án đường Vành đai 3 TPHCM đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch đang rất chậm do chưa nhận đủ mặt bằng thi công và nguồn vật liệu khan hiếm.
Giá trúng thầu là hơn 1.831 tỷ đồng (giá dự toán hơn 1.848 tỷ đồng).
Bên cạnh các đường Vành đai 2, 3 đang có những chuyển biến tích cực, nếu những kiến nghị liên quan đường Vành đai 4 được chấp thuận, TP HCM cùng nhiều địa phương sẽ phát triển nhanh hơn