Hà Nội đang dốc toàn lực cho đầu tư công với loạt dự án hạ tầng trọng điểm nhằm cải thiện hệ thống giao thông và nâng cao chất lượng đô thị. Trong đó, Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô là tuyến đường huyết mạch được kỳ vọng sẽ thúc đẩy kết nối vùng và tạo động lực phát triển kinh tế.
Dự án được thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT và dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác trước năm 2030.
Dự án cao tốc Vành đai 4 có tổng chiều dài 113,7km, đi qua các địa phương gồm Hà Nội (57km), Hưng Yên (19km), Bắc Ninh (27km) và tuyến nối với cao tốc Nội Bài - Hạ Long (9,7km)
Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, tuyến đường này có tổng chiều dài 159,3km, đi qua các tỉnh, thành như sau: Bà Rịa - Vũng Tàu 18,2km, Đồng Nai 46km, TP. HCM 16,7km, Long An 78,3km (trong đó 74,5km thuộc Long An và 3,8km thuộc TP. HCM).
Tuyến Vành đai dài gần 160km sẽ đi qua địa phận các tỉnh, thành gồm TP. HCM, Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai và Long An.
Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 4 TP.HCM được triển khai theo phương thức PPP.
Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án, UBND TP. HCM cho biết, tuyến đường được thi công xây dựng bắt đầu từ quý I-II/2026.
TP. HCM và các tỉnh lân cận phấn đấu đặt mục tiêu trước năm 2027 sẽ hoàn thành Dự án đường Vành đai 4 với mức đầu tư ước tính hơn 128.000 tỷ đồng.
Dự án Vành đai 4 TPHCM đoạn qua tỉnh Bình Dương có chiều dài hơn 47km, trong đó có 12km trùng tuyến đường hiện hữu với quy mô 10 làn xe.
Các đơn vị phấn đấu hoàn thành di chuyển hạng mục hạ tầng kỹ thuật ngầm, nổi trong năm 2024 để có thể hoàn thành tuyến đường Vành đai 4 qua Hà Nội vào năm tới.
