Thúc tiến độ xây dựng đường ven biển: PGS.TS Nguyễn Chu Hồi hiến kế tháo gỡ nút thắt
Theo PGS.TS Nguyễn Chu Hồi, phải linh hoạt về kỹ thuật, đồng bộ về tổ chức và rõ ràng trách nhiệm để công trình trọng điểm quốc gia này cán đích đúng hẹn.
Theo PGS.TS Nguyễn Chu Hồi, phải linh hoạt về kỹ thuật, đồng bộ về tổ chức và rõ ràng trách nhiệm để công trình trọng điểm quốc gia này cán đích đúng hẹn.
Dự kiến, dự án sẽ lựa chọn nhà thầu lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi vào tháng 9/2025.
Việc hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển theo kế hoạch đã đặt ra được coi là nhiệm vụ chiến lược gắn với phát triển kinh tế, du lịch, bảo đảm an ninh quốc phòng và biển đảo.
Tuyến đường này được xem là tiền đề nhằm thúc đẩy sự phát triển của các KĐT, khu sinh thái, nghỉ dưỡng trong khu vực.
Tuyến đường dài 77km băng qua đầm lầy ven biển, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026.
Đây là những công trình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần hoàn thiện hạ tầng đô thị, thu hút đầu tư vào các khu đô thị mới và dịch vụ du lịch ở phía Bắc vịnh Cửa Lục - 'vịnh Sydney' tương lai của Việt Nam.
Tính đến tháng 6/2025, cả nước đã đưa vào khai thác khoảng 1.397km (gồm 595km trùng quốc lộ và 802km trùng đường địa phương).
Dự án được kỳ vọng là tuyến giao thông huyết mạch, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Trị và khu vực miền Trung, đặc biệt có kết nối liên vùng và liên quốc gia.
Dự án gồm hai đoạn tuyến với tổng chiều dài hơn 9km. Trong đó, đoạn chính có nhiệm vụ kết nối từ cao tốc Bắc - Nam đến Khu A của khu công nghiệp Hoài Mỹ.
Tuyến đường ven biển ĐT639 – “đường bờ Tây nước Mỹ phiên bản Việt” – đang dần hoàn thiện, mở lối cho Bình Định bứt phá trở thành trung tâm du lịch và kinh tế biển mới của cả nước.