'Hòn ngọc biển Đông' của Việt Nam lọt top 25 điểm du lịch hàng đầu châu Á
Điểm đến này được nhận xét là nơi nghỉ dưỡng ven biển tràn ngập sự quyến rũ, lý tưởng để đi dạo trên bãi biển, chơi thể thao dưới nước.
Điểm đến này được nhận xét là nơi nghỉ dưỡng ven biển tràn ngập sự quyến rũ, lý tưởng để đi dạo trên bãi biển, chơi thể thao dưới nước.
Tuyến đường này đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các trung tâm du lịch biển nổi tiếng như Hồ Tràm, Hồ Cốc với cụm cảng quốc tế Cái Mép - Thị Vải, sân bay quốc tế Long Thành và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Địa phương sẽ mở rộng 500m đoạn đường ven biển nhằm khai thác tối đa giá trị cảnh quan của Di sản thiên nhiên thế giới.
Dự kiến, tuyến đường sẽ có chiều dài khoảng 14,6km.
Dự án do liên danh Đèo Cả (HHV) thực hiện, được khởi công vào tháng 9/2023, dự kiến hoàn thành đưa vào sử dụng trong năm 2025.
Theo kế hoạch, để tạo điều kiện hạ tầng thuận lợi cho cảng Liên Chiểu, cần xây thêm cầu, xây hầm chui…
Tuyến đường ven biển Phú Quốc dự kiến có chiều dài 26,6 km và rộng từ 9m đến 30m, kết nối các khu du lịch trên đảo.
Đường ven biển ở khu kinh tế Vân Phong, đi qua hai huyện, với tổng mức đầu tư hơn 2.030 tỷ đồng sẽ được thực hiện trong năm 2024.
HĐND tỉnh Phú Yên vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án tuyến đường bộ ven biển tỉnh Phú Yên, đoạn kết nối huyện Tuy An - TP Tuy Hòa (giai đoạn 1), là dự án nhóm A, do HĐND tỉnh Phú Yên quyết định chủ trương đầu tư, UBND tỉnh Phú Yên cấp quyết định đầu tư dự án.
Đường ven biển Hà Tĩnh được thiết kế theo tiêu chuẩn cấp III đồng bằng, tốc độ tối đa 80km/h. Thế nhưng, dọc tuyến có hàng loạt ngã tư, vị trí giao cắt không được lắp hệ thống đèn tín hiệu, biển cảnh báo giảm tốc độ gây nguy cơ mất an toàn giao thông.