Đường ven sông Sài Gòn trước đề xuất nâng cấp lên 10 làn xe
Tại khu vực trung tâm, tuyến đường ven sông Sài Gòn có nhiều nhà và công trình cơ bản nhưng cũng có một số "chướng ngại vật".
Tại khu vực trung tâm, tuyến đường ven sông Sài Gòn có nhiều nhà và công trình cơ bản nhưng cũng có một số "chướng ngại vật".
Hiện Khu phức hợp Cảng Nhà Rồng - Khánh Hội (Quận 4, TP. HCM) có vốn đầu tư khoảng 11.000 tỷ đồng nằm ở vị trí "đắc địa" ven sông Sài Gòn đang được Trương Mỹ Lan xin giải tỏa kê biên để đền cho trái chủ.
Doanh nghiệp vừa đề xuất là Tập đoàn Sun Group. Theo đề xuất, tuyến đường sắt nhẹ (LRT) sẽ chạy dọc theo tuyến đường ven sông Sài Gòn, kết nối thẳng tới Tây Ninh với chiều dài gần 100 km, tạo hành lang phát triển du lịch xuyên suốt, thúc đẩy kinh tế - xã hội của toàn vùng Đông Nam Bộ phát triển xứng với tiềm năng.
Dự án này nằm trong danh sách các hạng mục quan trọng trong quy hoạch giai đoạn 2024-2030 của TP. HCM.
Đường ven sông Sài Gòn gần 3.400 tỷ đồng, từ cầu Ba Son đến cầu Bình Triệu đi qua hàng loạt dự án, khu đô thị có giá đắt đỏ bậc nhất TP. HCM.
Trong tương lai, sông Sài Gòn sẽ được chia thành 3 khu vực theo chiều dài sông) để phát triển 17 công viên ven bờ sông gồm: Khu vực phía bắc, khu vực trung tâm TP và khu vực phía nam.
Theo Sở Giao Thông vận tải TP. HCM, hiện thành phố có 1.100km đường sông và thành phố đang nghiên cứu thực hiện dự án đường ven sông Sài Gòn.