Không chỉ Liên minh châu Âu (EU), phần còn lại của thế giới cũng đang cạnh tranh nguồn lithium khi nền kinh tế toàn cầu đang tăng cường điện khí hóa trong giao thông vận tải.
Đức – Ngành công nghiệp ô tô nước Đức bày tỏ sự không đồng tình trước lệnh áp thuế nhập khẩu cao đối với xe điện Trung Quốc của Ủy ban châu Âu (EC) do lo ngại những hệ lụy vạ lây.
Nhận định trên được một số chuyên gia đưa ra khi bình luận về gói trừng phạt thứ 14 đối với Nga vừa được EU thông qua trong tuần này.
Ngày 25/6, Liên minh châu Âu (EU) cho rằng tập đoàn công nghệ Microsoft của Mỹ đã vi phạm các quy định chống độc quyền của khối khi tích hợp ứng dụng trò chuyện và video Teams vào bộ ứng dụng văn phòng Office của hãng.
Liên minh châu Âu (EU) sẽ mở các cuộc đàm phán về tư cách thành viên với Ukraine trong ngày 25/6, song màn khởi động tại Luxembourg này sẽ mang tính biểu tượng nhiều hơn là các cuộc đàm phán thực chất.
Đại diện Cấp cao Liên minh châu Âu (EU) về Chính sách Đối ngoại và An ninh Josep Borrell cho biết EU sẽ nhận được khoản lợi nhuận đầu tiên từ tài sản của Ngân hàng Trung ương Nga bị đóng băng trong vòng vài ngày tới.
Nếu bị kết tội, “gã khổng lồ công nghệ” Apple có thể phải đối mặt với mức phạt lên đến 10% doanh thu toàn cầu.
Hôm thứ Bảy (22/6), các quan chức cấp cao của cả hai bên cho biết Trung Quốc và Liên minh châu Âu (EU) đã đồng ý bắt đầu các cuộc đàm phán về kế hoạch áp thuế đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất đang được nhập khẩu vào thị trường châu Âu.
Rắc rối pháp lý liên quan đến các quy định từ EU có thể khiến hãng “Táo khuyết” thiệt hại rất lớn.
Uỷ ban châu Âu (EC) hôm qua (19/6) đã mở một thủ tục có thể đưa đến các án phạt đối với bảy nước thành viên Liên minh châu Âu (EU) do để thâm hụt ngân sách công vượt ngưỡng 3% tổng sản phẩm quốc nội GDP theo quy định của EC. Đáng chú ý, trong đó có Pháp và Italy, các nền kinh tế thứ 2 và thứ 3 của EU.
