Từ ý tưởng đến hiện thực là một chặng đường dài, khi mô hình này phải đối mặt với hàng loạt thách thức về vốn đầu tư, hạ tầng và khả năng vận hành đồng bộ.
Mẫu xe điện cỡ nhỏ được trang bị mô-tơ 40 mã lực, đạt tốc độ tối đa 100 km/h và có khả năng di chuyển quãng đường 200km sau mỗi lần sạc đầy.
Tập đoàn Geely vừa phóng thành công 11 vệ tinh mới bằng tên lửa Smart Dragon-3 từ tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc. Đây là đợt phóng thứ năm của hệ thống vệ tinh “Geely Future Mobility Constellation”, còn gọi là GEESATCOM.
Thương hiệu con của tập đoàn Geely vừa ra mắt mẫu xe điện siêu nhỏ mang tên Blue Balloon và được truyền thông mệnh danh là một trong những “micro-EV” rẻ nhất thị trường Trung Quốc hiện nay.
Geely vừa giới thiệu mẫu sedan cỡ trung Galaxy Starshine 6 EM-i với cấu hình plug-in hybrid (PHEV) nhiều lựa chọn pin, phạm vi chạy điện lớn và mức tiêu thụ nhiên liệu rất thấp.
Geely đầu tư vào trung tâm thử nghiệm và thiết kế các bài kiểm tra vượt xa tiêu chuẩn thông thường, nhằm chứng minh sản phẩm có thể chịu được những điều kiện khắc nghiệt nhất.
Thay vì rót 500 tỷ đồng vào VETC như kế hoạch trước đó, Tasco (HUT) chuyển toàn bộ sang mảng ô tô, nâng vốn bổ sung cho Tasco Auto lên gần 1.000 tỷ đồng.
Một trong những biểu tượng của ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản rớt khỏi top 10 hãng xe lớn nhất thế giới về doanh số trong nửa đầu năm 2025.
Từ một xưởng nhỏ chuyên làm tủ lạnh và xe máy ở Hàng Châu vào cuối thập niên 90, Geely nay đã vươn mình thành một trong những tập đoàn ô tô lớn nhất Trung Quốc.
Dù doanh số tăng trưởng, lợi nhuận sụt giảm đã thúc đẩy hãng xe điện Trung Quốc này thực hiện một cuộc cải tổ mạnh mẽ, đồng thời đặt mục tiêu đầy tham vọng để thu hẹp khoảng cách với đối thủ dẫn đầu BYD.
