Từ 1/7, các giá dịch vụ cất, hạ cánh tàu bay sẽ được hưởng ưu đãi tương ứng với số tiền thanh toán hàng tháng. Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các cảng hàng không niêm yết công khai giá các đồ ăn, đồ uống như phở ăn liền, mỳ, nước lọc...
Có thể đề xuất cơ quan thanh tra chuyên ngành về giá tiến hành thanh tra theo quy định pháp luật.
Với cùng một chặng bay, người Việt mất tới 12 ngày làm việc; Thái Lan là 5 ngày, Mỹ là 0,3 ngày và Australia là 0,6 ngày.
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Cục Hàng không và các hãng vận chuyển tăng cường kiểm soát chặt chẽ giá vé, nghiên cứu giải pháp giảm giá vé máy bay trước cao điểm hè năm nay.
Giá vé máy bay ở châu Âu và châu Á đang bắt đầu ổn định hoặc giảm, một dấu hiệu cho thấy giai đoạn bùng nổ du lịch hậu COVID đang suy yếu. Điều này xảy ra trong bối cảnh các hãng hàng không đang chật vật bởi chi phí tăng và số lượng máy bay hạn chế.
Theo Bộ trưởng Bộ Tài chính thì thuế, phí trong giá vé máy bay ở mức thấp, Cục hàng không cũng cho rằng các phí dịch vụ do Bộ Giao thông Vận tải định giá chiếm tỷ trọng nhỏ và không tác động lớn đến giá vé máy bay.
Thuế, phí trong giá vé máy bay chiếm tỷ lệ rất ít, phần có tỷ trọng cao hơn là phí dịch vụ của ngành giao thông.
- Đại biểu Quốc hội Huỳnh Thị Phúc cho biết, từ đầu năm đến nay giá vé máy bay tăng rất cao, trung bình từ 13-25%. Cơ quan chức năng cho rằng dù giá vé nội địa tăng nhưng “vẫn trong khung giá” quy định. Bà Phúc cho rằng điều đó không sai nhưng qua kết quả tìm kiếm thì giá vé nội địa chênh lệch cao so với các nước trong khu vực.
Sau 3 năm COVID-19, khó khăn tài chính tích tụ, một số hãng muốn giảm giá vé nhưng khó làm, vì theo họ nói, còn phải lo tồn tại trước.
Phó cục trưởng Cục Quản lý giá phát biểu: "Trước kiến nghị giảm thuế suất của các hãng hàng không, đặc biệt thuế nhập khẩu nguyên liệu, chúng ta cũng biết rằng khi xem xét giảm thuế một mặt hàng nào đấy đều phải mổ xẻ những nội dung chi phí cấu thành trong giá đó, vé máy bay cũng vậy”.
