TP.HCM cần trên 231.000 tỷ đồng làm 59 dự án giao thông trong 6 năm tới
Sở GTVT TP.HCM dự kiến nhu cầu vốn đầu tư 59 dự án trong giai đoạn 2024-2030 khoảng 231.048 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách thành phố tham gia khoảng 156.560 tỷ đồng.
Sở GTVT TP.HCM dự kiến nhu cầu vốn đầu tư 59 dự án trong giai đoạn 2024-2030 khoảng 231.048 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách thành phố tham gia khoảng 156.560 tỷ đồng.
Tọa đàm “Cơ sở hạ tầng bền vững và giao thông xanh” trong khuôn khổ Tuần lễ khoa học VinFuture 2023, các nhà nghiên cứu hàng đầu thế giới đã thảo luận về việc sử dụng hiệu quả năng lượng xanh, giảm phát thải và đẩy nhanh cuộc chiến chống biến đổi khí hậu toàn cầu.
Dự án đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô là minh chứng rõ nét cho việc triển khai liên kết vùng, trong đó hạ tầng là yếu tố nền tảng để triển khai liên kết về kinh tế, văn hóa, xã hội, quốc phòng-an ninh...
Trung Quốc không chỉ được biết đến với những công trình vĩ đại như Vạn Lý Trường Thành, lăng mộ Tần Thủy Hoàng, Thiên Đàn, … mà còn vang danh với những công trình giao thông hiện đại và độc đáo, khiến cả thế giới phải “ngả mũ” thán phục.
Điểm đặt nhà ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có đầy đủ yếu tố thuận lợi về giao thông và mặt bằng để kết nối các vùng phụ cận.
TP Hà Nội hiện đã tạm dừng triển khai một số tuyến đường mở rộng đường Ngô Thì Nhậm, mở rộng nút giao Phan Văn Trị...
Nghị quyết của Quốc hội nêu rõ, việc thí điểm chỉ áp dụng đối với các dự án Chính phủ trình và không bổ sung danh mục dự án thí điểm sau khi Quốc hội biểu quyết thông qua, Chính phủ chịu trách nhiệm toàn diện về danh mục dự án đề xuất với Quốc hội.
Từ ngày 30/8/2023 đến ngày 15/10/2023, thực hiện kế hoạch kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện tổng kiểm soát xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách, xe ô tô vận tải hàng hóa bằng container và xử lý các hành vi vi phạm về trật tự, an toàn giao thông, các tổ công tác của Bộ Công an đã triển khai ở 58 địa phương, qua đó phát hiện bàn giao cho công an địa phương 6.119 trường hợp vi phạm nồng độ cồn.
Mặt đường Lò Đu tại TP Thủ Đức đang bị vỡ thành từng mảng lớn, tạo ra những hố lõm trên mặt đường, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Đáng nói, tác giả của những “ổ voi” này lại đến từ một dự án chung cư.
Sở GTVT Hà Nội đề xuất triển khai thu phí ô tô vào nội đô từ năm 2027, nhưng một số ý kiến cho rằng khi hệ thống giao thông công cộng không đủ mạnh, người dân ít có lựa chọn.