Việc triển khai hệ thống vé điện tử trên xe buýt tại Hà Nội sẽ khiến khoảng 4.000 lao động mất đi công việc bán vé. Theo ông Đỗ Việt Hải – Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội, việc sắp xếp lại công việc và chuyển đổi nghề nghiệp cho lực lượng này là nhiệm vụ cấp thiết trong thời gian tới.
Vinspeed mong muốn sẽ nỗ lực tối đa để có thể khởi công dự án trước tháng 12/2025.
Việc xây cầu là bước đi chiến lược, giúp huyện từng bước "lột xác" và tiến gần hơn đến mục tiêu trở thành quận trong tương lai gần.
Tuyến đường trục chính trung tâm nối quốc lộ 1 đến cảng nước sâu Vũng Áng - Sơn Dương là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm. Được đầu tư hàng nghìn tỷ đồng với kỳ vọng kết nối, phát triển khu kinh tế phía nam Hà Tĩnh, song do vướng mặt bằng nên nhà thầu phải thi công “nhảy cóc”.
Với chiến lược rõ ràng và công nghệ đầu tư bài bản, Hòa Phát kỳ vọng đây sẽ là ngành hàng mới mang tính bổ trợ chiến lược trong hệ sinh thái công nghiệp của tập đoàn.
Hà Nội khởi công Dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu – công trình giao thông trọng điểm trị giá hơn 20.000 tỷ đồng vào ngày 19/5.
Sau khi phá dỡ hoàn tất, chính quyền đã tiếp tục thi công mặt đường, thu dọn hiện trường nhằm đảm bảo giao thông được khơi thông toàn diện.
Máy đo nồng độ cồn mà lực lượng CSGT Hà Nội mới được trang bị có thêm nhiều tính năng như: ghi nhận hình ảnh người thổi, định vị GPS, in ảnh người vi phạm vào phiếu đo...
Từ ngày 1/1/2025, theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, mức xử phạt hành vi không đội mũ bảo hiểm đúng quy định khi tham gia giao thông bằng xe mô tô, xe gắn máy và xe đạp máy sẽ tăng lên, với mức phạt chung dao động từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng.
Chiều 16/5, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 9, Quốc hội tiến hành thảo luận ở tổ về Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xử lý vi phạm hành chính.
