Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, những người điều khiển xe ô tô mà vẫn dùng giấy phép lái xe đã hết điểm sẽ đối mặt với mức phạt tiền từ 18 đến 20 triệu đồng.
Vi phạm sẽ phạt 3 - 5 triệu và trừ 2 điểm giấy phép lái xe, chủ xe để tài xế vi phạm cũng sẽ bị xử phạt 4-6 triệu đồng (cá nhân) và 8 - 12 triệu đồng (tổ chức).
Nghị định 168/2024 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, thay thế cho Nghị định 100/2019 (sửa đổi, bổ sung tại Nghị định 123/2021).
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 được Quốc hội thông qua ngày 27/6/2024 và chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2025.
Mức xử phạt đối với các lỗi quên mang hoặc không có giấy phép lái xe, che biển số xe để tránh bị phạt được quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP, chính thức có hiệu lực từ ngày 01/01/2025.
Nghị định 168/2024 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, thay thế cho Nghị định 100/2019 (sửa đổi, bổ sung tại Nghị định 123/2021).
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 được Quốc hội thông qua ngày 27/6/2024 sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2025.
Theo Thông tư mới có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, các yêu cầu đối với người học lái xe được quy định rõ ràng nhằm chuẩn hóa và nâng cao chất lượng đào tạo.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, cách thức vận hành và sử dụng xe ô tô điện không khác biệt so với xe ô tô số tự động, và chỉ khác nhau ở tên gọi.
Thông tư số 35/2024 quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế; đào tạo, kiểm tra, cấp chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ vừa được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) ban hành và chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2025.
