Sau GM, đến lượt Tesla từ chối toàn bộ linh kiện Trung Quốc
Tesla hiện đang yêu cầu các nhà cung ứng loại trừ hoàn toàn linh kiện có nguồn gốc từ Trung Quốc trong quá trình sản xuất xe tại Mỹ, theo WSJ.
Tesla hiện đang yêu cầu các nhà cung ứng loại trừ hoàn toàn linh kiện có nguồn gốc từ Trung Quốc trong quá trình sản xuất xe tại Mỹ, theo WSJ.
General Motors (GM) đang gây áp lực buộc hàng nghìn nhà cung ứng loại bỏ linh kiện và nguyên liệu có nguồn gốc từ Trung Quốc khỏi chuỗi cung ứng của mình, một bước đi phản ánh rõ sự mệt mỏi ngày càng lớn của ngành ô tô trước các rủi ro địa chính trị.
Tập đoàn ô tô này không chỉ định hình lại ngành vận tải một quốc gia mà đã thay đổi tương lai của đường sắt toàn cầu.
Thành tích này đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược hướng tới xe tự hành của hãng, đồng thời mở ra nguồn doanh thu mới đầy tiềm năng.
Những thay đổi chính sách không chỉ ảnh hưởng đến GM và Ford mà còn đặt ra câu hỏi về tương lai của ngành công nghiệp xe điện tại Mỹ
Với 20.000 khách tham dự và 200 diễn giả, GM Việt Nam 2025 được đánh giá là sự kiện blockchain hàng đầu Châu Á.
Với những bước đi đột phá trong công nghệ pin và sản xuất, GM đang tích cực thực hiện chiến lược tăng cường xe điện để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao từ thị trường.
Trong bức tranh toàn cầu, Trung Quốc – thị trường ô tô lớn nhất thế giới – đang chịu ảnh hưởng nặng nề nhất. Giá xe trung bình tại đây đã giảm tới 19% chỉ trong hai năm qua do chiến tranh giá không hồi kết.
Với lợi thế về giá cả và chiến lược xuất khẩu mạnh mẽ, các hãng ô tô Trung Quốc đang trở thành mối đe dọa lớn đối với các hãng xe phương Tây và Nhật Bản.
Động thái này của ông Trump có vẻ là quyết định "cá nhân" nhưng lại chứa đựng thông điệp chính trị và kinh tế sâu sắc.