Tại cuộc họp báo của UBND TP Hà Nội chiều 19-1, Phó Giám đốc Sở KH&ĐT Hà Nội Lê Trung Hiếu đã thông tin về những kết quả phát triển KT-XH thành phố đạt được trong năm 2023, nhiệm vụ trọng tâm năm 2024.
Hai dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của Hà Nội được tập trung nghiên cứu xây dựng là cầu Tứ Liên và tuyến đường sắt đô thị số 5.
Hai "siêu" dự án tại Thủ đô là cầu Tứ Liên và tuyến đường sắt đô thị số 5 có tổng mức đầu tư khoảng 85.000 tỷ đồng.
VOV.VN - Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn cho rằng các vấn đề về quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật, công nghệ và quản lý dự án đường sắt đô thị là một trong những khó khăn rất lớn đối với Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và cần thiết phải có bộ quy chuẩn và khung kỹ thuật cho các dự án đường sắt đô thị.
Vinaconex (VCG) cùng các bên liên quan hợp tác, chia sẻ kinh nghiệm trong việc triển khai nghiên cứu các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm tại Hà Nội.
TP Hà Nội vừa giao đơn vị liên quan nghiên cứu đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 5 (Văn Cao - Hòa Lạc), với chiều dài hơn 38km, tổng mức đầu tư 65.000 tỷ đồng.
Ngày 18-1, tại phiên làm việc thứ 2 của hội thảo "Phát triển hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội và TPHCM” do UBND TP Hà Nội và UBND TPHCM tổ chức tại Hà Nội, đại diện các cơ quan quản lý, chuyên gia đã tập trung vào vấn đề giải phóng mặt bằng, thu hồi đất để phát triển đường sắt đô thị và khu vực TOD (phát triển đô thị lấy giao thông công cộng làm trung tâm).
Ông Đặng Huy Đông, Chủ tịch Viện nghiên cứu Quy hoạch và Phát triển đề xuất các cơ chế đặc thù cho việc xây dựng tuyến đường sắt tại Hà Nội và TP. HCM, trong đó có việc phát hành trái phiếu.
Bị các đối tượng lừa cài ứng dụng giả mạo gần giống với cổng dịch vụ công, 6 người dân ở Hà Nội bị chiếm đoạt 20,6 tỷ đồng
Lãnh đạo Hà Nội và TP.HCM khẳng định sẽ đề xuất Trung ương cho phép được thực hiện các cơ chế đặc thù, vượt trội để phát triển đường sắt đô thị.
