VinFast vừa bàn giao lô xe buýt điện có sức chứa tối đa 60 người cho các đơn vị vận tải. Đây là bước tiến quan trọng trong lộ trình xanh hóa giao thông, hướng tới mục tiêu 100% xe buýt điện tại Thủ đô vào năm 2035.
Bộ Xây dựng nhấn mạnh, Hà Nội cần xây dựng phương án vận hành và khai thác trạm bơm trong cả mùa khô lẫn mùa mưa, nhằm duy trì cảnh quan và môi trường của sông Tô Lịch.
Khi được hình thành, tuyến đường này sẽ góp phần tạo thành mạng lưới giao thông thông suốt kết nối giao thông liên khu vực cùng với hệ thống các tuyến đường khung của thành phố.
Thủ đô Hà Nội dự kiến khởi công xây dựng cầu Ngọc Hồi vượt sông Hồng với tổng mức đầu tư lên đến 11.000 tỷ đồng vào tháng 5/2025.
Theo Chương trình phát triển đô thị, đến năm 2035, thành phố sẽ được xây dựng trở thành một đô thị hiện đại, đóng vai trò trung tâm kết nối vùng, trung tâm dịch vụ tổng hợp quốc gia, đồng thời là điểm đến kinh tế và văn hóa hấp dẫn trên trường quốc tế.
Công trình hầm chui sắp xây dựng nhằm từng bước hoàn thiện tuyến đường trục hướng tâm Hồ Tây - Ba Vì.
Mặc dù đạt nhiều kết quả tích cực nhưng tăng trưởng tín dụng tại TP. HCM vẫn còn thấp hơn đáng kể so với Hà Nội.
Trước đó, nhiều hình ảnh được chia sẻ trên mạng xã hội cho thấy các trụ cầu bị lộ móng sau khi mực nước sông Hồng cạn.
Hà Nội trở thành địa phương có nhiều trường chuyên nhất cả nước.
Khu vực ô đất tại 29 Liễu Giai (quận Ba Đình, Hà Nội) được xây tối đa 45 tầng, chiều cao tối đa 162m và loạt khu vực được xác định là điểm nhấn đô thị được xây tối đa 39 tầng, chiều cao tối đa 140m.
