Dự án cầu vượt biển gần 9.000 tỷ dài nhất Việt Nam có chuyển động mới
Cầu vượt biển mới sẽ được xây dựng ở phía bên trái cầu Tân Vũ – Lạch Huyện hiện hữu.
Cầu vượt biển mới sẽ được xây dựng ở phía bên trái cầu Tân Vũ – Lạch Huyện hiện hữu.
Năm 2024, tổng thu ngân sách trên địa bàn TP. Hải Phòng ước đạt 109.387,6 tỷ đồng, hoàn thành vượt kế hoạch, đạt 111,8% dự toán Trung ương giao và đạt 102,5% dự toán HĐND TP giao.
8 dự án dự kiến được khởi công vào năm 2025 được chia thành 2 loại bao gồm dự án sử dụng vốn ngoài ngân sách và dự án sử dụng vốn ngân sách địa phương.
PGS. TS Phạm Trung Lương, Nguyên Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu Phát triển Du lịch, thành viên Tổ chuyên gia tư vấn Quy hoạch quốc gia vẫn đau đáu về việc du lịch Cát Bà chưa thay đổi nhiều, kể từ sau khi ông cùng nhiều chuyên gia xây dựng bản đề án đóng góp cho phát triển du lịch Hải Phòng cách đây hơn chục năm.
Cây cầu kết nối dài hơn 400m, giảm tải lưu lượng giao thông cho Quốc lộ 10 dự kiến sẽ hợp long vào trước Tết Nguyên đán 2025.
Nếu như được triển khai xây dựng, cây cầu Tân Vũ - Lạch Huyện 2 (TP. Hải Phòng) sẽ có tổng chiều dài khoảng 15,3km, nằm song song với cây cầu hiện hữu và giúp TP cảng trở thành nơi sở hữu 2 cây cầu vượt biển dài bậc nhất Đông Nam Á.
UBND TP Hải Phòng vừa thành lập Ban chỉ đạo phối hợp với Bộ Giao thông vận tải thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng dài hơn 390 km kết nối từ cửa khẩu Lào Cai qua 9 tỉnh/thành về cảng Lạch Huyện.
Dự kiến, việc áp dụng bảng giá đất mới sẽ giúp tăng thêm khoảng 20% nguồn thu tiền sử dụng đất so với bảng giá cũ, đồng thời làm tăng các khoản thu từ thuế, lệ phí trước bạ đất...
Sau khi sắp xếp, quận An Dương có 10 phường, gồm: An Đồng, An Hải, An Hòa, Đồng Thái, Hồng Phong, Hồng Thái, Lê Lợi, Lê Thiện, Nam Sơn và Tân Tiến.
Từ ngày 1/1/2025, quận An Dương (TP. Hải Phòng) sẽ được thành lập dựa trên cơ sở toàn bộ diện tích tự nhiên là 78,96km2 và quy mô dân số là 171.227 người.