Khi hoàn thành, hầm đường bộ này sẽ khai thác song song 2 ống hầm với chiều rộng nền đường lên đến 20,5m, cung cấp 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.
Dự kiến hoàn thành vào năm 2032, đây sẽ là dự án hầm đường sắt dài nhất và sâu nhất thế giới.
Hầm có đoạn ngầm dài 371m dưới lòng sông với 4 đốt hầm, mỗi đốt dài 92,75m, cao 9,1m, rộng 33,3m và nặng đến 27.000 tấn.
Theo báo cáo nghiên cứu, dự án có tổng mức đầu tư khoảng 3.300 tỷ với chiều dài khoảng 8,8km.
Theo đại diện thành phố, việc xây dựng hầm vượt sông này sẽ triển khai sau năm 2030.
