Sau hầm Thủ Thiêm, Việt Nam sẽ xây hầm vượt sông tiếp theo ở đô thị đáng sống bậc nhất thế giới, có tàu điện ngầm kết nối sân bay lớn thứ tư cả nước
Sở Xây dựng TP. Đà Nẵng đã đề xuất hai phương án xây dựng dự án này.
hầm vượt sông
Việt Nam sẽ có hầm vượt sông thứ hai quy mô 7.000 tỷ, trang bị tàu điện ngầm kết nối sân bay?
Thực tế, ý tưởng xây hầm vượt sông Hàn đã được đề xuất nhiều năm trước.
Hầm vượt sông đầu tiên Việt Nam và lớn nhất Đông Nam Á: Được thiết kế theo tiêu chuẩn Nhật Bản, trang bị 54 'mắt thần' bên trong
Hầm có đoạn ngầm dài 371m dưới lòng sông với 4 đốt hầm, mỗi đốt dài 92,75m, cao 9,1m, rộng 33,3m và nặng đến 27.000 tấn.
Kế hoạch về đường hầm vượt sông kết nối 2 tỉnh, thành phố giàu có của Việt Nam
Hầm vượt sông Đồng Nai kết nối 2 địa phương ở Đông Nam Bộ là phương án thay thế cho kế hoạch xây dựng cầu đường bộ kết nối trước đó.
Chi phí làm hầm vượt sông thứ hai Việt Nam sẽ cao hơn hầm vượt sông lớn nhất Đông Nam Á
Chuyên gia thừa nhận rằng, chi phí đầu tư xây hầm sẽ cao hơn so với xây cầu, quá trình thi công cũng đòi hỏi các giải pháp kỹ thuật phức tạp.
Fecon (FCN) bắt tay doanh nghiệp ngoại muốn làm dự án giao thông huyết mạch tại Đồng Nai
Theo Fecon, dự án giao thông này sẽ kết nối giữa Đồng Nai và TP. HCM.
2 tỉnh, thành phố giàu có của Việt Nam sẽ kết nối bằng hầm vượt sông thay cho cầu vượt sông thông thường?
Một doanh nghiệp đã đề xuất ý tưởng làm hầm vượt sông Đồng Nai kết nối 2 địa phương ở Đông Nam Bộ thay thế cho kế hoạch xây dựng cầu kết nối trước đó.
FECON (FCN) đề xuất xây hầm vượt sông nội địa dài nhất Việt Nam
Đại diện FECON (FCN) cho rằng việc xây hầm vượt sông Đồng Nai sẽ giúp giảm thiểu các vấn đề liên quan đến giải phóng mặt bằng, đồng thời hạn chế ảnh hưởng đến người dân trong khu vực quy hoạch dự án.
Sau hầm lớn nhất Đông Nam Á, Việt Nam sắp xây thêm hầm vượt sông thứ hai, nằm tại TP đáng sống nhất cả nước
Theo đại diện thành phố, việc xây dựng hầm vượt sông này sẽ triển khai sau năm 2030.
Các tin nổi bật
©2025. Bản quyền thuộc về StockProXX