Chỉ 5 ngày nữa, hầm xuyên núi kết nối 2 tỉnh hẹp ngang của Việt Nam sẽ được đào thông
Theo đơn vị thi công, doanh nghiệp sẽ phấn đấu khoan thông hầm vào ngày 16/7.
Hầm xuyên núi
Chỉ 5 ngày nữa, dự án mở rộng hầm xuyên núi nổi tiếng bậc nhất miền Trung sẽ đạt cột mốc quan trọng
Theo đơn vị thi công, doanh nghiệp sẽ phấn đấu khoan thông hầm vào ngày 16/7.
Chỉ ít ngày nữa, dự án mở rộng hầm xuyên núi nổi tiếng bậc nhất miền Trung sẽ đạt cột mốc quan trọng
Theo đơn vị thi công, doanh nghiệp sẽ phấn đấu khoan thông hầm vào ngày 16/7.
Hầm đường bộ dài nhất tuyến cao tốc Bắc - Nam do liên danh Đèo Cả thực hiện dự kiến vượt tiến độ 9 tháng
Toàn bộ hầm đường bộ này sẽ hoàn thành vào cuối tháng 12/2025 - vượt tiến độ hợp đồng 9 tháng.
Dự kiến 1 tháng nữa, đường bộ xuyên núi kết nối 2 tỉnh hẹp ngang của Việt Nam sẽ đào thông
Dự án mở rộng hầm với tổng vốn gần 2.000 tỷ đồng đang được gấp rút thi công nhằm giảm ùn tắc trên Quốc lộ 1 đoạn qua 2 tỉnh miền Trung.
Hầm xuyên núi duy nhất trên tuyến cao tốc 107km do Tập đoàn Sơn Hải thi công đã thành hình
Với chiều dài gần 1km, hầm được xem là hạng mục quan trọng nhất trên đoạn cao tốc Vũng Áng - Bùng với tổng vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng.
Chỉ 1 tháng nữa, hầm xuyên núi dài thứ 3 Việt Nam do liên danh Đèo Cả thực hiện sẽ được đào thông
Trên công trường, hiện có khoảng 3.000 kỹ sư, công nhân cùng 1.100 thiết bị thi công cho 50 mũi đào.
Chỉ 1 tháng nữa, hầm đường bộ dài thứ 3 Việt Nam do liên danh Đèo Cả thực hiện sẽ được đào thông
Trên công trường, hiện có khoảng 3.000 kỹ sư, công nhân cùng 1.100 thiết bị thi công cho 50 mũi đào.
Đường hầm xuyên vách núi đá dựng đứng tại Trung Quốc, chỉ 13 thanh niên đào bằng tay trong suốt 5 năm để hoàn thành
Nằm cheo leo giữa dãy Thái Hành Sơn hiểm trở, đường hầm Quách Lượng do 13 thanh niên tự tay khoét đá suốt 5 năm đã trở thành biểu tượng du lịch độc đáo, mở đường cho phát triển kinh tế và bất động sản sinh thái giữa vùng núi hẻo lánh.
Hầm xuyên núi trên tuyến cao tốc hơn 11.000 tỷ, có địa chất phức tạp nhất cao tốc Bắc - Nam, mất 15 tháng thi công mới hoàn thành
Với vốn đầu tư lên tới 1.350 tỷ đồng, hầm xuyên qua vùng địa chất được đánh giá là yếu và khó thi công nhất toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam.
Các tin nổi bật
©2025. Bản quyền thuộc về StockProXX